三菱伺服器al16报警维修（三菱伺服报警al16怎样解决）

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本文目录一览：

• 1、三菱伺服驱动器报警al16.3
• 2、三菱伺服电机驱动器报警代码表
• 3、三菱驱动器报警al16.1

三菱伺服驱动器报警al16.3

1、这种报警原因是制动斩波器故障。这是由于制动斩波器是用于快速停止伺服电机的设备，当制动斩波器出现故障时，电机无法正常停止，导致报警。编码器连接错误或相序错误也可能导致此故障。

2、三菱伺服驱动器报警代码表如下：AL.E6-表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路24V电源没有接入，另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。AL.37-参数异常。

3、三菱伺服驱动器报警代码AL31故障分析：是电机超速报警。

4、OH为速度控制单元过热报警，发生这个报警的可能原因有：印制电路板上S1设定不正确。伺服单元过热。散热片上热动开关动作，在驱动器无硬件损坏或不良时，可通过改变切削条件或负载，排除报警。再生放电单元过热。

三菱伺服电机驱动器报警代码表

三菱伺服电机报警的代码有AL12，AL13，AL15，AL16，AL17，AL19，AL1A，AL20，AL24，AL25，AL30，AL31，AL32，AL33，AL35，AL37，AL45。

伺服电机报警的代码：AL10欠压。AL12存储器异常AL13时钟异常。AL15存储器异常2AL16编码器异常1。AL17电路异常2AL19存储器异常3。AL1A电机配合异常AL20编码器异常2。AL24电机接地故障AL25绝对位置丢失。

三菱伺服驱动器报警代码AL31故障分析：是电机超速报警。

AL52-故障为偏差计数器中的滞留脉冲超出了三菱伺服编码器分辨率的能力乘以10。AL52-故障分析：加减速时间常数的大小设置不合理，转矩极限值太小。 由于电源电压下降，电机转矩不足，伺服电机无法启动。

三菱驱动器报警al16.1

三菱伺服驱动器报警代码AL31故障分析：是电机超速报警。

三菱伺服驱动器报警代码表如下：AL.E6-表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路24V电源没有接入，另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。AL.37-参数异常。

AL1 AL1报警代码通常表示电源电压过低或过高。此时应查看电源电压是否满足设备要求，若不满足则需要更换电源或加装稳压器。 AL2 AL2报警代码通常表示出现了模拟信号异常。

三菱伺服电机报错16是编码器故障。检查伺服放大器cn2插头与伺服电机编码器连接电缆是否完好，连接是否牢靠。更换电机，可能是编码器损坏。

这种报警原因是制动斩波器故障。这是由于制动斩波器是用于快速停止伺服电机的设备，当制动斩波器出现故障时，电机无***常停止，导致报警。编码器连接错误或相序错误也可能导致此故障。

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