伺服器烧制动电阻维修（伺服驱动器制动电阻烧坏）

本篇文章给大家谈谈伺服器烧制动电阻维修，以及伺服驱动器制动电阻烧坏对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、伺服驱动器外置再生电阻烧坏原因
• 2、科尔摩根伺服电机制动器短路如何修理?
• 3、伺服驱动器维修技巧
• 4、三菱伺服驱动器制动电阻怎么处理

伺服驱动器外置再生电阻烧坏原因

电阻发热严重说明短时间内制动的能量太大，有可能是负载储能太多或者制动时间太短，或者制动太频繁（工作制的问题）。如果频繁烧坏建议：更换容量更大的制动电阻（注意阻值不能太小）。延长制动时间。

短路故障，电机损坏等。短路故障：如果制动电阻接地不良或线路连接错误，导致制动电阻与大地之间形成短路，也会引起电源跳闸或保险丝熔断等短路故障。

查看电力线端子是否拧紧，驱动器与电机之间的连线无松动破皮现象。

科尔摩根伺服电机制动器短路如何修理?

1、编码器故障 编码器有故障时，一般无输出（电机不转），或转子丢步，致使速度反馈值与实际值不符，这时可通过更改控制器参数或更换驱动器等方式解决。

2、检查电机的电刷装配情况及举刷机构是否灵活，举刷手柄的位置是否正确。检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。检查电机传动机构的工作是否可靠。

3、，非专业人员请勿随便开盖拆卸，避免扩大故障，二次维修 该设备属于精密设备，不能受撞击，受灰尘，振动，编码器与电机体的同步关系导致了不能随意拆卸安装，否则会出现过流，过载，过速等问题。

4、以下为伺服驱动器维修的几种方法。 LED灯是绿的，但是电机不动 (1) 故障原因：一个或多个方向的电机禁止动作。 处理方法：检查+INHIBIT 和–INHIBIT 端口。 (2) 故障原因：命令信号不是对驱动器信号地的。

5、可用短路侦查器，逐槽检测，查到哪个槽电流突然增大。说明这是短路点，仔细检查，一般在槽口处较多。然后，1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。2)短路在线槽内。

伺服驱动器维修技巧

1、伺服驱动器维修技巧有熟悉技术资料、观察灯状态和显示、测试电路板和电子元件、清洁和通风、参数恢复、寻求专业帮助等。

2、过热保护 过热保护是指伺服电机驱动器在工作过程中温度过高时自动停止工作以保护电机和驱动器。可能的原因包括环境温度过高、风扇故障等。如果发生过热保护，首先应检查环境温度是否过高，如果是，则应***取降温措施。

3、处理方法：将命令信号地和驱动器信号地相连。LED灯始终保持红色故障原因：存在过压、欠压、短路、过热、驱动器禁止、HALL无效等故障。

4、首先第一步就是在关闭系统后，需要释放任何剩余电量。在打开机箱并开始摆弄硬件之前，关闭主电源开关，按住电源按钮几秒钟以释放剩余电量。

5、故障排查是维修伺服驱动器的首要步骤。当伺服驱动器无法正常运行时，首先需要通过检查电源、电缆和控制信号等方面排除外部故障。然后，使用测试设备对伺服驱动器的各项性能进行检测，包括输出电压和电流、[_a***_]和位置等。

三菱伺服驱动器制动电阻怎么处理

器上有三个点：B1\B2是驱动器内置的内部电阻，如果需要外加外置的电阻把B1\B2的短接线拆掉，把外置电阻的两头接到BB3，查一下说明书，根据电阻的容量、功率设定相应的参数，设定电阻的阻值和功率。

制动电阻一般就存在两个问题：第一，电阻被烧毁了；第二，容量选小了。容量是否选小了，这需要查看伺服驱动器的使用手册，上面一般会有推荐配置；如果电阻被烧毁了，用万用表量一下就可以了。

变频器用制动电阻参数设置输出电压36v，输入电压220v 三菱变频器，主要应用于搬运，机床冲压，机械工作，升降装置。基本规格3659。控制方式：V/F控制、先进磁通矢量控制、PM无传感器矢量控制。实时无传感器矢量控制、最佳励磁控制。

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