汽车维修工时方法,汽车维修工时怎么算的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修工时方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修工时方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修工时费怎么算，一工时不等于1小时？
2. 汽车维修工时费怎么算？
3. 汽车修理工时费一般多少？
4. 4s的工时怎么算的？

汽车维修工时费怎么算，一工时不等于1小时？

根据书上的收费。比如说换前刹车盘和刹车片，需要2小时。其实一个小时就差不多了。

换变速箱油，普通的那种，卸掉旧油，加新油（不是用机器推，也不是DSG那种），一般收100美金，但是油一共才40块钱，我自己弄用时不超过30分钟。他们有机器架车，时间更少。

书上的时间是收费的，但熟练了根本用不了那么多时间。换刹车我自己会把就的零件清理干净，涂上新的anti seize，thread locker，silicone grease什么的，店里给你涂这些东西的几率不到20%。我自己弄这些也用不了1小时一个刹车。第一次慢，第二次就快了。可想他们修车的可以多熟练。所以刹车1小时弄完收2小时的钱。但是有问题是，如果你车的零件不好弄，坏了什么的，对不起，不是他们的事儿，你赶上了，您要加钱。其实加一小时的钱，他们弄了15分钟就行了。那没办法。

要不他们怎么赚钱啊。

1工时与1小时1工时≠1小时。比如一个工时约25元，每个工时为10分钟，即一个小时分6个工时，每小时工时费大约为150元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时。

答:汽车维修工时费怎么算，一工时不等于1小时？汽车维修工时费是指某项维修项目所需要的工时，每个工时在不同的年份，时间是不同的，工具先进了，工时可能会减少。而且1工时不等于1小时。工时的确定与下列因素有关:笫一，工人技术熟练程度有关。

第二，生产工具现代化程度有关。

汽车维修工时费怎么算？

其实1工时不等于1小时！

就以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右，不同地区工时费指导价略有不同。

同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤按照6个工时计算，约220元工时费。另外，车型不同同一项目的工时费也有差别。

如凯迪拉克，一小时约等于两个工时，CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右，CTS和凯雷德则需要380元。当然，即使是更换机油、机滤，所花费的时间每个品牌都各自不一样，因此也就产生了差别极大的工时费。

汽车修理工时费一般多少？

1 汽车修理工时费一般会根据不同的车型、问题和地区而有所不同。
2 修理工时费的高低也与修理工的技术水平和工作经验有关，通常较有经验的修理工会要求更高的工时费。
3 在我国一些大城市，汽车修理工时费一般在每小时200元至500元左右，而在一些小城市和农村地区，则会相对便宜一些。
需要注意的是，修理过程中可能还会涉及到材料费等其他费用，最好在修理前与修理工明确价格。

通常普通的修理部,维修工时费一个小时大概在80-120元之间,4s店的维修工时费会贵一些,一般200-500元之间。

工时费的计算公式是,工时费=工时定额×工时单价,车辆的品牌、损坏的零件、车型、城市消费水平,也会影响工时费的价格,一般豪华品牌汽车维修时,工时费会更贵一些。

4s的工时怎么算的？

一般4S店工时费，是按整个项目来计算的，不是按真实的时间(小时，分秒)来计算的。工时费的计算公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数，而工时定额有两种计算方式，一种是按标准的一小时计算，另一种则是以5分钟为一工时，一小时有12个工时，这就很好地解答为什么有些人工时费是几百，有的是几十块了。目前4S店工时费没有一个行业标准，但外面维修店一般是没有工时费的说法哦。

到此，以上就是小编对于汽车维修工时方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修工时方法的4点解答对大家有用。