汽车电路维修工时价格表 ,汽车电路维修工时价格表图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电路维修工时价格表 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电路维修工时价格表 的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修工时费怎么算？
2. 汽车维修工时费怎么算，一工时不等于1小时？
3. 更换发动机电脑板及匹配需要多少工时费？

汽车维修工时费怎么算？

其实1工时不等于1小时！

就以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右，不同地区工时费指导价略有不同。

同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤按照6个工时计算，约220元工时费。另外，车型不同同一项目的工时费也有差别。

如凯迪拉克，一小时约等于两个工时，CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右，CTS和凯雷德则需要380元。当然，即使是更换机油、机滤，所花费的时间每个品牌都各自不一样，因此也就产生了差别极大的工时费。

汽车维修工时费怎么算，一工时不等于1小时？

答:汽车维修工时费怎么算，一工时不等于1小时？汽车维修工时费是指某项维修项目所需要的工时，每个工时在不同的年份，时间是不同的，工具先进了，工时可能会减少。而且1工时不等于1小时。工时的确定与下列因素有关:笫一，工人技术熟练程度有关。

第二，生产工具现代化程度有关。

1工时与1小时1工时≠1小时。比如一个工时约25元，每个工时为10分钟，即一个小时分6个工时，每小时工时费大约为150元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时。

根据书上的收费。比如说换前刹车盘和刹车片，需要2小时。其实一个小时就差不多了。

换变速箱油，普通的那种，卸掉旧油，加新油（不是用机器推，也不是DSG那种），一般收100美金，但是油一共才40块钱，我自己弄用时不超过30分钟。他们有机器架车，时间更少。

书上的时间是收费的，但熟练了根本用不了那么多时间。换刹车我自己会把就的零件清理干净，涂上新的anti seize，thread locker，silicone grease什么的，店里给你涂这些东西的几率不到20%。我自己弄这些也用不了1小时一个刹车。第一次慢，第二次就快了。可想他们修车的可以多熟练。所以刹车1小时弄完收2小时的钱。但是有问题是，如果你车的零件不好弄，坏了什么的，对不起，不是他们的事儿，你赶上了，您要加钱。其实加一小时的钱，他们弄了15分钟就行了。那没办法。

要不他们怎么赚钱啊。

更换发动机电脑板及匹配需要多少工时费？

300左右，一般修理厂根本改不了。只有个别的高级改装车店能做编程，价格很贵。
换电脑的话那叫编码，编码很简单，不单收费。
电脑板自带，换的话工时费不高，一般2-300元差不多。

到此，以上就是小编对于汽车电路维修工时价格表 的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电路维修工时价格表 的3点解答对大家有用。