动车组维修方法,动车组维修方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车组维修方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍动车组维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 动车检修和机车检修哪个更辛苦？
2. 动车组检修技术需要笔记本吗？
3. 动车组四级修定义？
4. 动车组检修专业对视力有什么要求？

动车检修和机车检修哪个更辛苦？

动车和内燃机车，检修各有各的辛苦。动车是新车，需要检修的地方还很少，但一旦需要检修，难度系数很高，技术要求也很高，所以辛苦程度不言而喻。机车检修也很辛苦，每个部位，都有相应部门及检修技术师傅，虽然辛苦，对检修车间的师傅都是轻车熟路。两种车型，各有不同检修方法，检修工人都很辛苦。

如果论辛苦不论收入的话。检修会更辛苦，尤其是在大的枢纽站段，动车主要是白天运行，晚上回库检修。所以动车检修主要是以夜班为主。机车检修以白班为主，机车是全天候运行，一般是白天回库内检修，检修人员正常情况只上白班，只有非正常情况下夜班维修。

动车组检修和机车检修都是铁路系统机车车辆检修工作，基本属于同一序列。区别在于：

一是动车检修基本都是在夜间列车停运期间进行的，而机车检修大部分工作是在白天进行的，只有少量工作是夜间进行的。

二是动车检修是在室内车间进行的，机车检修部分室内，部分室外。

三是动车检修技术含量和复杂程度要高于机车检修。

动车组检修技术需要笔记本吗？

笔记本电脑在动车组检修技术中是必不可少的工具。它可以帮助工作人员记录和查询车辆的运行状态，进行故障分析和维修方案的制定，以及进行各种测量和测试。

同时，笔记本电脑还可以通过连接网络，获取相关文献和资料，提高工作效率和质量。因此，使用笔记本电脑已经成为现代化动车组检修技术的重要组成部分，是不可或缺的工具。

动车组四级修定义？

动车组四级检修是指新车或车辆从上次四级检修起，每运行90万公里或每3年进行一次的修理。

目的是将车辆的安全性能恢复到新造车辆的水平，保证车辆的运行可靠性。

CRH2型动车组四级检修包括：

静态通电试验鉴定、动调试验鉴定、外皮清洗、解编(含排水)、架车换架台、转向架检修、车辆设备(车顶、车下、车端、车内)分解与检修、车辆设备组装、油漆及标记、整车落车、称重、保压/编组、静调试验、动调试验、试运行等。

车体与构架外表面的油漆在四级修时可根据实际状态不进行脱漆，只进行找补油漆。

动车组检修专业对视力有什么要求？

主要是不招色弱、色盲学生。

铁路职业技术学院，根据专业的要求入校时和招聘时还要进行视力体检。

具体要求如下：

铁道机车、城市轨道交通车辆技术专业培养目标为驾驶方向的要求考生左右眼裸眼视力≥4.9，不招色盲学生；

铁道机车、铁道车辆、动车组检修技术、城市轨道交通车辆技术专业培养目标为检修方向的要求考生左右眼裸眼视力≥4.6，不招色盲学生；

到此，以上就是小编对于动车组维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车组维修方法的4点解答对大家有用。