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深圳这边修电动车的比较吃香,很多人都会买电动车来上下班代步,很多公交车不能到达的地方座电动车就能快捷的到达,虽然安全吴保障,但赶时间的人也不会在乎那么多了。用电动车的多了损耗快,只要你勤快,修理电动车也能赚不少钱。
1、工作内容
每天对设备进行一一巡视、检查,检修必须在停运后方可进行。待列车回库,加之一些繁琐的手续,开始检修的时间几乎在00:00之后,然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束,也就是4:30前须完成检修。
2、工资待遇
不同城市检修工作工资不同,以上海市为例,经过培训转正后,平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖),预计年收入12万(税前)。
待遇很好。地铁检修工一般分为多种。最简单的分类有车辆检修、车站及隧道土建安装检修、电器电路检修、设备检修。
简单点说,车辆检修、电气电路检修、设备检修工作环境并不会太恶劣,体力劳动强度应该不会太大,技术含量较高可以学不少东西。
不好做,在万师傅平台上接单越来越难的原因,是因为在平台上入驻的师傅越来越多了,万师傅平台对于师傅入驻的条件门槛是比较低的,这就造成了各类所谓的师傅多如牛毛,大家在一起鱼龙混杂,相互之间***取低价恶性竞争,导致严重的内卷,手艺好的师傅根本就接不到单。
原来深圳出台过维修基金使用相关细则规定:
本体基金的30%用于房屋本体共用部位的日常维修和零星小修,其余的70%用于房屋本体共用部位中修以上维护工程(含新增和改造工程,下同);用于中修以上维护工程时,须经业主管委会或该栋50%以上业主书面同意。房屋共用部位的大、中、小修标准执行国家建设部有关标准。整个小区(大厦)本体基金不够支出时,经业主管委会决定,由全体业主分摊;单栋房屋本体基金不够使用时,经业主管委会或该栋50%以上业主书面同意,由该栋各业主按规定分摊。
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