道岔维修的方法,道岔维修的方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道岔维修的方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍道岔维修的方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 道岔应急加固装置使用方法？
2. 发现道岔失去表示时如何处理？
3. zyj4型道岔检修标准？

道岔应急加固装置使用方法？

道岔应急加固装置是一种用于紧急情况下加固道岔的设备，使用方法如下：

1. 准备工作

在使用道岔应急加固装置前，需要先检查道岔的状态，确保道岔已经完全断裂，并且道岔两侧的线路已经处于空闲状态。同时，需要准备好道岔应急加固装置和相关工具，包括U型夹板、螺栓、螺母等。

2. 安装U型夹板

将U型夹板放置在道岔折断的一侧，确保夹板与道岔接触紧密。然后，将螺栓穿过U型夹板和道岔的基本轨，并使用螺母紧固。

3. 安装U型加固板

将U型加固板放置在道岔折断的另一侧，确保夹板与道岔接触紧密。然后，将螺栓穿过U型加固板和道岔的尖轨，并使用螺母紧固。

4. 紧固螺栓

使用扳手或扭力扳手紧固螺栓，确保U型夹板和U型加固板与道岔接触紧密。

5. 完成加固

发现道岔失去表示时如何处理？

当发现道岔失去表示时，应立即***取以下措施进行处理：
1. 确定道岔失去表示的原因：可能是电气故障、机械故障、道岔系统故障等。通过检查系统设备和相关线路，确定问题所在。
2. 尽快通知相关维修人员：向相关维修人员或者现场运维人员报告道岔失去表示情况，以便他们能够及时***取措施进行修复。
3. 暂时限制列车通行：在道岔失去表示的情况下，为确保列车运行的安全，可以***取暂时限制列车的通行，以避免造成事故。
4. 进行临时修复：根据具体情况，可以尝试进行临时修复措施。例如，如果是电气故障导致的失去表示，可以检查电源线路、接触器、信号电缆等，进行修复。
5. 更新维修***并及时修复：根据道岔失去表示的原因，更新维修***，并尽快进行修复。确保道岔能够恢复正常工作，以保障列车运行的安全。
总之，对于发现道岔失去表示的情况，应立即***取措施进行处理，确保列车运行的安全和高效。

zyj4型道岔检修标准？

1）、对单开道岔的标准定位线岔，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630—800mm的横向中间位置，允许偏差50mm。

2）、由正线与侧线组成道岔时，正线接触线应设于侧线接触线的下方，两支相距500mm处侧线接触线应高于正线接触线10—30mm；两工作支相距500mm处非工作支接触线应高于工作支接触线50—100mm。

3）、由侧线与侧线组成线岔时，两工作支在相距500mm处应等高，允许误差20mm，非工作支应高于工作支50—100mm。

4）、线岔始触区内（即当机车受电弓直线工作部分宽度为1250mm时两工作支中任一工作支的水平投影距另一股道线路中心400—850mm）不得装任何线夹。

到此，以上就是小编对于道岔维修的方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于道岔维修的方法的3点解答对大家有用。