铁路接触网维修参数记忆方法,铁路接触网运行维修规则

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路接触网维修参数记忆方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍铁路接触网维修参数记忆方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 铁路车辆检修顺口溜
2. 火车检修工艺流程？
3. 列车检修安全知识？
4. 铁路检修有哪三类？
5. 接触网道岔岔心标准？

铁路车辆检修顺口溜

车下电源型号多，技术参数相统一；

铁科华士四方所，新誉珠所及鼎汉；

正远更名叫征原，七家产品要记清；

非统统型两代品，工作原理均相同；

故障维修需谨慎，设好防护再作业；

人身安全要牢记，放电5分再操作；

故障排除有方法，测量替换加模拟；

静态检查必断电，外观审查看闻测。

火车检修工艺流程？

铁路检修有三大块，工务段，电务段，机务段

工务段检修主要检查铁路线路钢轨磨损情况，道岔磨损情况，路基有无下沉，弹跳设备有无损坏等。电务段检修主要检查铁路沿线电力线路是否有损坏，铁路接触网导线有无异常，接触网支柱有无倾斜，电力线路进行更换等。

机务段检修主要检查铁路机车进行修建，及时更换磨损较大的想干零件，对车体进行维护等

列车检修安全知识？

一、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

二、因为电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

三、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。

四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。

五、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。

铁路检修有哪三类？

铁路检修有三大块，工务段，电务段，机务段

工务段检修主要检查铁路线路钢轨磨损情况，道岔磨损情况，路基有无下沉，弹跳设备有无损坏等。

电务段检修主要检查铁路沿线电力线路是否有损坏，铁路接触网导线有无异常，接触网支柱有无倾斜，电力线路进行更换等。

机务段检修主要检查铁路机车进行修建，及时更换磨损较大的想干零件，对车体进行维护等。

接触网道岔岔心标准？

1. 接触网道岔心标准是存在的。
2. 这是因为接触网道岔心是指接触网与道岔之间的连接部分，需要符合一定的标准要求，以确保铁路运行的安全和稳定。
接触网道岔心标准包括了材料、尺寸、安装要求等方面的规定，以保证接触网和道岔之间的连接紧固可靠、电气性能良好。
3. 此外，接触网道岔心标准的内容还可以延伸到维护和检修方面，包括了定期检查、维护保养、更换等工作，以确保接触网道岔心的正常运行和使用寿命。
这些标准的制定和执行对于铁路运输的安全和效率都具有重要意义。

接触网道岔是铁路交叉口处的设备，用于引导列车行进方向，实现铁路线路的切换和联络。岔心标准是评价接触网道岔品质的重要指标之一，它直接影响到接触网道岔运行的可靠性和安全性。

以下是关于接触网道岔岔心标准的一些信息：

1. 岔心标准的定义：岔心是指接触网道岔的动/静铁轨与固定道岔铁路轨之间的夹角，一般以角度度量，是接触网道岔的重要几何参数之一。

2. 岔心标准的要求：接触网道岔岔心的标准应符合国家和铁路部门的标准规定，如GB50157-2013《城市轨道交通轨道与接触网道岔技术规范》、TB/T 2969-2013《道路工程接触网道岔》等。

3. 岔心标准的分类：根据不同的接触网道岔类型和使用场景，岔心标准可以分为固定岔心和可调岔心两种类型。固定岔心是指岔心角度已固定不可调整，可调岔心则是指岔心角度可根据特定需要进行调整。

4. 岔心标准的测量：岔心标准的测量应符合国家和行业标准规定，测量方法包括激光测量、光学测量和机械测量等不同方法，其中激光测量方法精度更高。

5. 岔心标准的检查和维护：为保证接触网道岔的安全和正常使用，岔心标准应定期进行检查和维护，如发现岔心偏差较大或存在严重异物堵塞等问题应及时进行清理和调整。

总之，接触网道岔岔心标准是保障铁路运行安全和可靠的重要参数，需要严格按照国家规定和行业标准进行测量、检查和维护。

到此，以上就是小编对于铁路接触网维修参数记忆方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路接触网维修参数记忆方法的5点解答对大家有用。