三菱伺服器过载维修实例（三菱伺服驱动器过载报警怎么办）

今天给各位分享三菱伺服器过载维修实例的知识，其中也会对三菱伺服驱动器过载报警怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、三菱伺服电机报警AL50
• 2、伺服电机没有负载,可是驱动器报警过载是怎么回事呀
• 3、三菱伺服驱动器报警rl50.4是什么?
• 4、伺服驱动器报过载故障怎么办

三菱伺服电机报警AL50

三菱伺服电机驱动器显示AL50，AL 50的所表示的意思是伺服电机过载，产生过载的原因有好几个方面。一是可能你的参数设置的太大，超过伺服电机所能承受的载荷，因此你试着把参数值设小一点。

过载。以下是原因及解决方法：伺服放大器用于负载大于其连续输出能力的场合。解决方法：减小负载，检查运行模式。更换功率更大的电机。

原因及方法：确认是否与其它周边设备、机器发生了碰撞。解决办法：重新检查运行模式。确认电机电源电缆情况。解决办法：对电机电源电缆中出现问题的部分进行维修或替换。查看是否发生了振荡。解决办法：进行增益调整。

伺服电机没有负载,可是驱动器报警过载是怎么回事呀

：确保在安装和运转时加到伺服电机轴上的径向和轴向负载控制在每种型号的规定值以内。

这种情况可能是编码器相位角度没有校准，驱动器匹配的伺服电机参数有问题。还有可能问题出在电机转子的磁极上，如果转子和磁铁之间有部件连接的话，也有可能这个部件和转子松动了。

增益设置如果偏差很大，会造成伺服电机乱跑，进而过载或者过流或者编码器错误等等奇怪的报警。一般来说，自动调整的增益不应该出现这样的情况，先检查负载的情况是必须的。

散热器过热。环境温度过高。解决方法：测量环境温度改善伺服驱动器的冷却条件，降低环境温度。过载，外部卡住。

当伺服驱动器出现过载报警时，首先需要进行排除故障可能性的步骤。检查驱动器的供电电压是否正常，是否存在供电故障。同时，还要检查伺服驱动器与电机之间的机械连接是否紧固，以及电机是否运转正常。

三菱伺服驱动器报警rl50.4是什么?

1、三菱伺服驱动器报警器AL50.4是由于停止时的过载保护。解决方案步骤如下：第一步是过流和过温故障检测电路。

2、根据查询工控维修网显示，三菱伺服控制器报警50.4是参数设置的大，超过伺服电机能承受的载荷，把参数值设小。

3、三菱伺服驱动器报警代码AL31故障分析：是电机超速报警。

4、AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时，还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。AL.30-再生制动异常。

伺服驱动器报过载故障怎么办

从您的描述来看，根据绿波杰能的经验，貌似是由于您所使用的电网中谐波含量过大引起的伺服的误报警，建议在伺服驱动器输入端和输出端加装伺服专用滤波器，或者是电抗器，或者是滤波磁环来尝试一下。

一是可能你的参数设置的太大，超过伺服电机所能承受的载荷，因此你试着把参数值设小一点。

解决方法：过载后通过关闭电源对过载故障复位，并持续多次查看故障记录，是否有报过载故障变更故障复位方法，过载后等待 30s 再复位，提高驱动器、电机容量，加大加减速时间，降低负载。线接触不良，电源不足。

如果是伺服驱动器过载的话，检查伺服电机所带动的机械部件是否异常，如果无异常继续检查。如果是编码器的问题，检查编码器的接线是否有错误或者松动，更换新的编码器看能否解决问题。

三菱伺服器过载维修实例的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于三菱伺服驱动器过载报警怎么办、三菱伺服器过载维修实例的信息别忘了在本站进行查找喔。