柴油机上坡维修方法,柴油机上坡维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机上坡维修方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油机上坡维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油机上坡没力的原因？
2. 柴油车爬坡水温高怎么解决？

柴油机上坡没力的原因？

油路方面的原因1.贫油。

混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，而且使燃烧时间加长，造成发动机过热等故障。

其判断贫油原因时，在运行中加速不良，用手拨动油泵时，加速出现好转，而不***用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以说车处于贫油状态。

贫油原因有很多，主要可以归纳为以下几点：(1)主油针调整过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。

(2)发动机密封不良；发动机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。

油路方面的原因1.贫油。

混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，而且使燃烧时间加长，造成发动机过热等故障。其判断贫油原因时，在运行中加速不良，用手拨动油泵时，加速出现好转，而不***用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以说车处于贫油状态。贫油原因有很多，主要可以归纳为以下几点：(1)主油针调整过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。(2)发动机密封不良；发动机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。(3)发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起反喷。

柴油车爬坡水温高怎么解决？

柴油发动机水温高的解决方法：

1、工程机械配套用柴油机一般为工作温度较高，加注防冻液可以保证其高沸点，同时可减少冷却系产生水垢；冷却系如有空气未排除，或未及时补充冷却液，都会导致冷却性能下降，使冷却液温度升高。排除冷却系统空气；

2、如水散热器的散热片大面积倒伏，散热片间有油泥杂物等堵一塞，会阻止热量的散发。特别是当水散热器表面沾有机油时，尘土和机油形成的油泥混合物的导热系数比水垢的更小，严重阻碍散热效果。此时可用薄钢片（如废钢锯条）小心地将散热片拨回原位，恢复散热片的平直形状，再用压缩空气或水枪清洗即可，如把水加热并放入清洗液后喷洗，效果更好；

3、水温表指示有误。包括：水温传感器损坏；线路搭铁或指示表失灵，导致误报警。此时，可***用表面温度计测量水温传感器处的温度，观察水温表（警示灯）指示是否与实际温度相符。

有没有缺水缺机油工作过？如果没有检查循环水泵进水道，可能你加水或是有异物堵塞进水口或是水泵叶片，缸头上有个内循环管子，里面有个软塞，内循环那道一般是堵上的，水必须从水泵过，如果软塞掉了，水从内循环道又回到机体内，温度是降不下来的。

水温高通常有以下几个问题：

1、节温器坏，更换或者更换温度更低的节温器；

2、水泵坏了，更换；

3、气缸垫破损或水道堵塞，疏通或更换；

4、膨胀水箱坏，密封不严，或者冷却液不足，更换，添加冷却液；

处理办法一：1、保持发动机怠速运转，严禁熄火。2、用冷水浇到散热器表面加速降温。

3、在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖进行降温。4、检查机油尺刻度是否在正常范围内即可。

柴油机水温高的处理办法二：1、着车状态下打开机油加注口，迅速加注润滑油。

2、加完润滑油后必须熄火，***取任意办法让发动机熄火断油。3、运转启动机，被动运转发动机，可持续10秒运转，间隔5秒停顿，保持此频率即可。

到此，以上就是小编对于柴油机上坡维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机上坡维修方法的2点解答对大家有用。