挂车制动气室维修方法（挂车制动气室维修方法图解）

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本文目录一览：

• 1、汽车制动系统检修方法?
• 2、气压制动系统制动拖滞怎么办?
• 3、调整挂车阀有什么方法

汽车制动系统检修方法?

1、汽车常见制动系统故障及检修方法 制动不良或失灵 制动管(如接头处)漏或阻塞，制动液不足，制动油压下降而失灵。应定期检查制动管路，排除渗漏、添加制动液、疏通管路。

2、)检查制动液体积。2)检查液压制动系统制动踏板的“脚感”。踩刹车踏板时，首先要感觉到踏板微小的自由行程(满足各种车型的要求)，自由行程应为6 ~ 20 mm，持续踩下踏板，踏板要有明显的阻力，直到踩不动为止。

3、①检查制动液体积。制动液的量应在储液罐的上下划线之间。如果制动液不足，应添加相同类型和品牌的制动液，不要添加其他种类的制动液或酒精替代品。②检查液压制动系统制动踏板的“脚感”。

4、烤车的时候要根据情况把ECU从车上拆下来。05ABS系统检修拆卸前，应先切断ECU的电源，给制动系统减压，防止高压制动液喷出伤人。

5、制动系统需保持干燥 在制动器潮湿时，最sou好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复suo制动系统制动功能，另一方面也将雨优能工程师水带入的泥沙吹走，减少它们对制动xue系统的破坏。

6、初步掌握车辆制动协调时间、释放时间和有无跑偏现象。

气压制动系统制动拖滞怎么办?

1、修理方法：如果确定制动阀有故障，应先检测制动踏板的自由行程。如果自由行程正常，拆卸制动阀排气阀弹簧和阀座。如果拆卸检查良好，检查制动阀挺杆是否生锈。如果制动踏板不能完全抬起，制动踏板变速器多半是卡死的。

2、这可以通过调整拉杆的长度来实现。如果车轮仍在拖动，检查制动器间隙和回位弹簧。如果正常，拆卸并检查制动分泵，必要时更换真皮活塞和COPO，更换量。安装气压制动系统时，存在制动电阻。用手触摸球童制动鼓。

3、若旋转车轮仍有拖滞，可检查制动间隙和回位，若正常，应检拆制动轮缸。必要时，活塞、皮碗均换用新件。但在行车制动中，当抬起制动踏板时，全部或个别车轮仍有制动作用，致使车轮起步困难，行驶无力，制动鼓发热。

4、以下是液压制动系统制动拖滞解决方法：将汽车支起，在未踩制动踏板的情况下，用手转动车轮。若某一车轮转不动，说明该轮制动器拖滞；若全部车轮转不动，说明全部车轮制动器拖滞。

5、以下是解决制动拖滞的主要方法。绝大多数的制动拖滞故障都是由于制动传动零部件锈蚀导致，可以把这些部位分解、除锈、润滑，一般就可以解除制动拖滞的故障。

6、应检查制动操纵拉索和制动系统部件表面有无损伤，手柄操纵动作是否灵活，无卡滞现象；拉索连接头和固定部位是否松动损坏，必要时修复或换件。检修时对拉索加注润滑脂进行润滑或更换损坏件，重新按修理规范调整制动手柄转动量。

调整挂车阀有什么方法

挂车阀的调整步骤如下：拆下底盖的4个小螺丝，拿下底盖。用细一些的一字扁螺丝刀伸进阀底中间的孔，顺时针拧调小，逆时针拧调大即可。

通过升降底杠、向左或向右调整车轮的位置、更换调整螺丝来对后三桥进行调整，使两个后桥处于同一高度。进行试跑，以确保调整后的拖头车后三桥齐平，并且悬挂系统稳定。

手刹拉起挂车阀漏气，排除挂车继动阀串腔。检查方法：把主挂连接握手气管拔掉，故障解除，则可断定继动阀坏了或者制动室串腔了。检查挂车阀43口处连接管路是否漏气。解决方法：把43口拆除看是否漏气。

主车挂车刹车阀调整方法：先反方向拧紧螺丝；然后按照方向松开三个扣，松开的时候，你会感觉到的；如果刹车效果不好，最好是保养、更换刹车片，因为刹车很重要的；气刹车是一种制动方式。

方法：半挂车刹车鼓后面有个拉杆，杆壁末端那个撑拉刹车的，到下面就看到了。有个螺丝需要用开口板按住才能调，全部调紧，然后再把每个都松一圈半。

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