关于电路板维修三极管测量电压的信息

今天给各位分享电路板维修三极管测量电压的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、电磁炉维修的5伏18伏电压在哪里测量
• 2、数字万用表爱烧三级管是什么原因坏了怎样维修?
• 3、电动车充电器电路板烧坏的谁修(来看看)
• 4、三极管的极性怎么判别?
• 5、维修电路板需要学习哪些东西

电磁炉维修的5伏18伏电压在哪里测量

电磁炉维修中5伏18伏电压在这里测量：5V和18V电压，都是电磁炉的副电源提供的。在貌似小功率三极管形状的78L05的一个脚处测得5V电路板上会有标注+5V字样，为取样、检锅以及CPU提供供电，如果这些电路元件正常，+5V也就正常；在电磁炉的风扇插脚上可测得18V电压为机内散热的风扇供电。这两个电压和305V电压都必须稳定正常，电磁炉才会正常工作。

：18伏应该是电源整流输出电压。2：5伏电压应该是3端稳压输出电压。万用表测量：黑表笔接地，红表笔测3端稳压输出端，就是5伏电压。输入端就是18伏。正常情况下是这样。

答案：电磁炉中5v电压在三端稳压78L05的输出端；电磁炉中18V电压测风扇的正极。电磁炉：电磁炉又被称作电磁灶，在1957年时第一台家用电磁炉诞生于德国。在1***2年，美国开始生产电磁炉；在20世纪80年代初，电磁炉在欧美及日本开始热销。

在进行电磁炉维修时，18伏电压是一个关键的参考电压，它通常用于为电磁炉的控制系统供电。如果该电压出现故障，电磁炉可能无***常运行。接下来，我们将详细介绍几种常见的电磁炉18伏故障维修步骤。首先，我们应检查电磁炉的电源。通常，电磁炉的电源线连接至电源插座。

接下来，可以分别测量300伏、18伏和5伏的电压，确保这些电压值都在正常范围内。在确认电压正常之后，需要将灯泡取下，并重新安装谐振线盘。最后，放置一个锅具进行试机，检查电磁炉是否能够正常工作。通过这种方法，可以在不拆解过多元件的情况下，对电磁炉的电路状态进行初步判断和故障排除。

数字万用表爱烧***管是什么原因坏了怎样维修?

故障原因 测量方式错误：若误选低电流挡位，流经三极管的电流超出耐受范围，直接导致击穿。 万用表内部异常：内部稳压电路失效会输出不稳定电压，过压冲击三极管引脚造成物理损坏。 外界电磁干扰：强电磁场可能导致万用表输出异常信号，引发瞬时浪涌电流烧毁元件。

你的三极管本身就是坏的。还有一种可能，你测量的亚特基三极管，内部CE极已并联了一只二极管，同时在BE极间并有一只小阻值的电阻，这时，用数字万用表是无法测量其好坏的，只能用500的指针表的电阻档测量。数字万用表锋鸣档电流只是1mA，开路电压也就3V左右，是不可能损坏三极管的。

排除故障应力求彻底，有的数字万用表在修理后稍受震动或用手拍打一下机壳就不能正常工作，多属有虚焊、脱焊处。倘若放过此类故障，仪表使用过程中就会时好时坏。仪表修理完毕先不要装外壳，应再通电检查几次，确认修好之后再装壳。条件允许时应按说明书所列技术指标对仪表进行校验。

能修，打开看看保险管是否烧了，如果没有保险管，看一下电路板，有一个电阻烧了，看一下电路图上标的阻值，有些在电路板上标有，换上即可。

使用数字万用表检测三极管：将万用表置于pn结挡，红表笔接B，黑表笔接E。若最高位显示1，表明发射结不通，为坏管；红表笔接B，黑表笔接C，若最高位仍显示1，集电结不通，为坏管；红表笔接C，黑表笔接E，若显示变为有限数字甚至滴滴响，C-E间击穿，为坏管。

是的，to92封装的三极管9014用数字万用表二极管档测得正反向都导通，说明管子很可能已经损坏。具体原因如下：任意两脚间正反向导通即损坏：核心判断标准：三极管中，只要有任意两个管脚之间正反向都能导通，那么可以判断该三极管已经损坏。

电动车充电器电路板烧坏的谁修(来看看)

电动车充电器电路板烧坏应由专门修车的人或具有相关电子维修技能的专业人士来修。具体原因及维修步骤如下：[_a***_]管熔断：检查元件：仔细查看电路板上的各个元件，观察是否有元件被烧糊或有电解液溢出，闻一下是否有异味。测量电阻：测量电源输入端的电阻值，检查是否存在局部短路现象。

电动车充电器电路板烧坏应由专门修车的人来修。具体修理步骤可能包括以下几个方面：检查并更换损坏元件：仔细检查电路板上的各个元件，观察是否有烧糊、电解液溢出或有异味等现象。测量电源输入端的电阻值，检查是否存在局部短路现象。测量电源滤波电容是否能正常充放电，以及开关功率管是否击穿损坏。

电动车充电器电路板烧坏，特别是负载短路的情况，应由专门修车的人来进行修理。以下是针对负载短路情况的一些具体修理步骤和考虑因素：检查并更换损坏元件：保险丝管熔断：应仔细检查电路板上的各个元件，查看是否有元件被烧糊或有电解液溢出，闻闻有无异味。

两轮电动车充电器坏了，维修方法和费用因故障原因而异。如果是充电器的插头损坏，一般比较好解决，更换一个插头成本较低，通常几元到十几元不等。要是充电器内部的线路出现断路，比如焊点松动等情况，维修人员重新焊接线路，费用可能在几十元左右。

电动车充电器线路板打火的维修费用通常没有固定标准，会因多种因素而有所不同。一般来说，维修费用可能在几十元到上百元不等。如果只是线路板上某个小元件损坏，如电容、电阻等，维修人员更换元件加上检测等费用，可能收取30到80元左右。

三极管的极性怎么判别?

1、将三极管平滑光整的正方形一面正对自己，三个管脚往下，用手拿着。从左往右三个管脚分别是E，B，C。E代表发射极，B代表基极，C代表集电极。三极管，全称应为半导体三极管，也称双极型晶体管、晶体三极管，是一种控制电流的半导体器件·其作用是把微弱信号放大成幅度值较大的电信号， 也用作无触点开关。

2、用瞬间极性法判断反馈极性时，需要注意运用同点连接判别法。若反馈支路的输出端与放大电路信号的输入端同点相连，且瞬时变化极性相同，则该反馈为正反馈，反之为负反馈。

3、好坏判断、基极及极性的判别 1）对三极管的三个电极进行编号，任意两个编号的电极与指针式万用表的红、黑表笔均有两种连接顺序（即两次测量），总共进行六次测量，六次测量中若只有两次测量指针发生偏转（电阻读数在几KΩ～几十KΩ之间），则该管完好，否则该三极管是坏的。

维修电路板需要学习哪些东西

维修电路板需要学习准备必要工具、掌握核心知识、学习基本维修方法等内容。准备必要工具：基础工具：万用表用于测量电压、电阻和通断情况；电烙铁（推荐30-60W恒温式）及焊锡丝用于焊接和修补电路；热风枪用于拆焊贴片元件；镊子和吸锡器则便于精细操作和去除焊锡。

维修电路板需要学习以下内容： 电路板基础知识 了解电路板结构：学习电路板的基本组成，包括电源层、信号层、地层等，以及它们之间的关系。熟悉电子元器件：掌握常见电子元器件的识别、功能及其工作原理，如电阻、电容、二极管、三极管、集成电路等。

掌握基本的电路分析知识：这是学习电路板维修的基础，需要了解电路的基本组成、电流、电压、电阻、电容等基本概念，以及欧姆定律、基尔霍夫定律等基本电路定律。学习模拟电路和数字电路：模拟电路和数字电路是电路板中的两大组成部分，学习它们将帮助你更好地理解电路的工作原理。

学习维修电路板，可以从以下几个方面开始： 掌握理论知识 电子学基础：学习电子学的基本原理，如电流、电压、电阻、电容、电感等基本概念。 电路原理：深入理解电路的基本构成和工作原理，包括串联、并联电路，以及基本的放大电路、滤波电路等。

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