万用表维修汽车电路 ,万用表维修汽车电路图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万用表维修汽车电路 的问题，于是小编就整理了5个相关介绍万用表维修汽车电路 的解答，让我们一起看看吧。

1. 万用表检查线路故障与维修方法？
2. 万用表测电压的坏了怎么修？
3. 500型万用表烧了如何修好？
4. 数字万用表蜂鸣档坏了怎样维修？
5. 万用表直流电压档烧坏表怎么解决？

万用表检查线路故障与维修方法？

一、测电压法

测量各关键点的工作电压是否正常，可较快找出故障点。如测A/D转换器的工作电压、基准电压等。

二、测元件法

当故障已缩小到某处或几个元件时，可对其进行在线或离线测量。必要时，用好的元件进行替换，若故障消失，说明元件已坏。

三、短路法

万用表测电压的坏了怎么修？

一、数字万用表电压不准怎么修

1、有可能是电池快没电了导致的不准，那需要把新的电池换上。2、有可能是电笔与线路之间接触不良，可以先试着进行连接，若不行那就需要更换线路或者电笔。3、有可能是经常使用转换开关导致的，那需要把仪器内的转换开关拆卸洗净或更换一个。

二、数字万用表的使用注意事项有哪些

1、使用之前需要检查一下外表有没有坏掉，已经绝缘处是否安好，如果确定仪器已经坏掉了，那不该继续使用，以免造成危险。同时测试所用的笔也要检查有没有坏掉，如果金属已经外露那应该是及时更换。

2、使用期间若是出现异常，比如出现难闻的气息、数值故障等，那应该立即停下使用，检查原因，以免因为保护装置损坏导致触电危险。同时，在用的时候应该根据被检测的参数选择档位，不合适的档位会造成仪器损坏。

500型万用表烧了如何修好？

修500型万用表之前，必须先确定表头是好的，找一张500型万用表的电路图，再预备一个比500型万用表精度更高的万用表。

打开表壳仔细检查是什么元件坏了，电压档的电阻烧坏了可以用相同阻值的金属膜电阻更换。

电流档电阻坏了用锰铜丝绕成符合图纸要求的阻值换上，欧姆档电阻坏了换上相同阻值的电阻，然后用高精度万用表和500型万用表做比对，各档的误差符合要求就完成了。

答:若表头没坏，就有修的价质。烧坏大部分是由于没有转换到合适的档位造成的。修理时首先取出电池，打开后盖，先观察看那个元件或连线烧坏了，若电阻烧了，可按原阻值用糠铜丝自已绕制，或用同规格碳膜电阻代替，若连线烧断，连接好即可。

数字万用表蜂鸣档坏了怎样维修？

1、万用表是否烧了？可以通过用直流电压档测量普通电池，比如是5号电池或7号电池看看，是否正常。

2、如果测量直流电压正常，基本可以确定万用表的表头部分无问题。应该是用蜂鸣器档误测量高电档以后，损坏了里面的保护元件或芯片！

如果是后一种情况，则只要检查蜂鸣器电路的元件，一般有维修经验的人，都可以修复，如果是前种情况，最好是返修保修。

后一种情况，重点检查的部分是二极管（测量是否被击穿，或者开路），运放IC（作为蜂鸣器是否峰鸣的依据，一般的万用表，是用TL062，LM358，或者LM2904等型号，用相同型号的，将其替换即可）

万用表直流电压档烧坏表怎么解决？

维修万用表还是容易的，比钳形表好修。先把万用表拨到电阻档表笔短接一下，指针或者数显屏上有指示确认表头没坏再正式维修。条件和器材，预备一块比被修万用表精度高的一块万用表，预备一个可调电压源。

拆开表壳检查一下是哪个电压档电阻损坏了，换上相同阻值的电阻，然后两个万用表并联，接到电源上调整电压，按照电压档的整数点对照，不准就调整刚换上的电阻，直到符合误差要求就完成了。

万用表直流电压档烧坏表解决方法是取大约长1m，直径1-1mm的锰铜丝绕在胶木骨架上。没有胶木骨架时，也可用一只几十kΩ、1/2W的电阻代替。用一块精度较高的万用表，例如MF18型测量锰铜丝阻值，选取一段为40Ω±0.4Ω，绕在胶木骨架上或电阻器上，将两引出端焊好，即可解决。

最好是用数字万用表或者电桥来测量锰铜丝阻值，那样更精确。如果手头没有锰铜丝，可从线绕电阻器，或20W的废电烙铁芯中，取下电热丝代替。但电热丝的温度稳定性较差。绕制时为防止匝间短路，可在胶木骨架上锉好布线槽。

到此，以上就是小编对于万用表维修汽车电路 的问题就介绍到这了，希望介绍关于万用表维修汽车电路 的5点解答对大家有用。