摩托车油表电路维修 ,摩托车油表电路维修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车油表电路维修 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托车油表电路维修 的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车油表针坏了怎么办？
2. 摩托车油表不动的原因和解决方法？
3. 弯梁摩托车油表好坏怎样修？

摩托车油表针坏了怎么办？

当摩托车的油表指针出现问题时，首先可以尝试关闭电门，观察油表指针是否回落。如果指针回落，则说明油表可能没有问题；否则可能是油表或其传感器出现故障。另外，也有可能是油表感应塞上的连接线磨破搭铁了，这种情况下，传递过去信号会显示为满箱的信号。

为了进一步诊断问题，可以拆下表上的线，此时如果指针慢慢回落，那就说明是油表感应塞和线有问题。然后，再将线插回表上，并拔下油浮子这边的线，此时如果表的指针仍然不能回落，那么就是油浮子有毛病，反之则是线有毛病。

在解决油表指针问题的过程中，可能需要打开油箱进行操作。例如，取下接两根线的螺冒以取出油标。同时注意检查那个小铁盒上的接触点是否有磨损或者生锈，如果有的话需要清理干净。

摩托车油表不动的原因和解决方法？

摩托车打开钥匙油表不动的原因如下：

1、电：油表指针没有电。

2、浮子：有电就要检查油位传感器了俗称油浮子，用导线短接浮子的两根线如果油表有反应就是浮子的问题。

3、油位：油位传感器损坏。

相关资料如下：

1、组成：油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。

2、燃油：燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。主要由两部分组成测量油箱中燃油液位的发送器和将测量结果显示给驾驶员的燃油表。

1、指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动，可拆下传感器检查与修复。

2、油表本身有问题，可以去摩托车售卖点进行检测更换。油位传感器，那里的滑动变阻器最容易接触不良。先把传感器拆掉，可拆下传感器检查与修复，若电阻线圈断丝或其零件损坏，应更换传感器。

3、如果是摩托车已经骑了很多年了，那么有可能是油位传感器的问题，看一下油位传感器插头有没有松动，或者氧化烧蚀，有没有在滑落的过程中卡住了。

弯梁摩托车油表好坏怎样修？

如果弯梁摩托车油表坏了，首先需要检查连接电路是否正常，是否有松动或损坏的电线。如果电路正常，可以将油表拆下来检查是否有损坏或脏污的部分，需要更换或清洗。如果依然不行，可能需要更换油表的传感器或整个油表。在修理过程中，需要小心操作，防止损坏其他部件。

摩托车油表测试方法：使用万用表测试。

维修方法：根据万用表测试结果进行相应措施进行维修，最好找专业工作人员。摩托车日常维护方法：

1、磨合期请务必保证怠速在1400正负100转以下（热车状态），也就1300－1500转，过高的怠转会增加油耗，过低会使机油压力不够，达不到到缸头的一些部件，过早导致磨损2、平时启动请拉开风门，电瓶电力足够的情况下，一般一点就着。

如果你忘了开风门，会发现启动转几下就熄火了，这时请不要立即再次按启动按钮。过十秒左右，拉开风门，再次启动就正常了。

3、注意升档：当你一档起步后，随着油门的加大，发动机转速会逐渐加大，当升到3500左右，就可以换二档了，方法是：迅速拉掉离合，左脚挑至二档，这时右手要稍微回一下油门，然后慢松离合，缓加油门，就完成了升档。

4、刹车时，如果情况并不紧急，你可以***用拉离合，丢油门的方式。

因为没有发动机的牵引，车辆也会减速，这样还可以避免杀车片的磨损。

5、当新车骑行至1千公里时，检查一下火花塞。先拔掉高压帽，为了防止装上时拧坏火花塞孔，你可以用油性笔在缸头和火花塞上做上对位标记。

火花塞的燃烧状态最佳为：火花塞尖端的陶瓷为棕红色。

到此，以上就是小编对于摩托车油表电路维修 的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车油表电路维修 的3点解答对大家有用。