大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于倒闸电路维修表 的问题,于是小编就整理了3个相关介绍倒闸电路维修表 的解答,让我们一起看看吧。
一、道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
二、道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
三、道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
四、 到位控制磁铁挪位:上下到位均***用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
五、 断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
六、下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装
有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及
1、道闸的拐臂螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧;
2、道闸的活节螺丝松动,将造成上下位均不准确,活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,用一个80MM长的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位;
3、断电保护开关断电,当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作,此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3至8圈到上位时即可复原;
4、道闸的线圈埋线松动,当地感线圈不能牢固地固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常;
5、上下到位均***用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确,将其调整准确,不可翻转,即可解决问题;
6、下拉钩调整螺母松动,机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节,并装有两个M10六角螺母,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其他传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
高压电工(1000V及以上)和低压电工(1000V以下)的区别在于高压电工的资质要更严格一点,而低压电工的资质要简单一点。
高低压电工分工明确,由10千伏变400伏变压器为例,变压器以前的故障高压电工处理,变压器以后的就是低压电工的范围了。
低压电工还分强电和弱电两部分,也就是单位常见的电气维修和仪表维修两个工种。
到此,以上就是小编对于倒闸电路维修表 的问题就介绍到这了,希望介绍关于倒闸电路维修表 的3点解答对大家有用。
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