汽车维修外球笼维修方法 ,汽车维修外球笼维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修外球笼维修方法 的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修外球笼维修方法 的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车的内外球笼怎么拆卸啊？
2. 汽车内球笼坏了会表象出那些症状？
3. 汽车外球笼损坏会有哪种表现？
4. 汽车万向球笼橡胶套坏了？
5. 换完外球笼车子抖动怎么解决？

汽车的内外球笼怎么拆卸啊？

1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；

2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动；

3、使前避震向外倾斜然后外球笼就从前面***了，最后接着拆掉内球笼的螺丝即可完成。需要注意的是在拆卸时应该避免弄破内球笼外面的橡胶件，不然润滑油很容易从里面漏出来。

汽车内球笼坏了会表象出那些症状？

外球笼损坏转向会有节奏的刮金属的声音，从响到趴窝一般在1--6个月，内球笼症状不太明显，只是起车和急加速的时候会有嘎巴嘎巴的声音，内球笼一般不爱坏，不像外球笼工作那么复杂，但一旦有响动基本就快趴窝了，还是早点检查修理吧。

汽车外球笼损坏会有哪种表现？

球笼是万向节的一种，因为在转向系统中车轮方向的改变。是轴承的原理。***取了钢球的滑动来改变方向。

1，主要是表现在钢珠卡滞，就会有声音。咔咔咔的（但必须是改变方向前提）。

2，还有一种就是钢珠粉碎，那就是发动机的传动不到车轮。球笼内外打滑。这一般是球笼罩破坏。没有润滑油造成的

汽车万向球笼橡胶套坏了？

不同的车型球笼也不一样，价格也不一样，2019年一般的球笼连维修带按装也就100元左右。建议每三个月检查一下。

球笼套的主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的润滑剂流失。破损后会造成干磨的情况，严重时会导致半轴报废，所以一定要做例行检查。轿车前轮的外球笼在正常的润滑的情况下还是很耐用的，损坏的表现一般都是过度磨损，过度磨损的原因有两个，球笼套缺失和密封不严其中最主要的原因就是橡胶保护套损坏。

汽车的球笼保护套一般都比较耐用，一旦出现损坏，修配后的球笼保护套一般也就2~3年的寿命，差一点的球笼保护套，一年左右就可能出现裂痕，一旦原装球笼损坏了，如果你买的是非原厂配件，建议三个月检查一下，球笼一般打开发动机盖，从上方向下就可以看到。

一旦球笼的橡胶保护套损坏，用不了三个月，球笼就报废了。球笼配件其实不贵，耐用度都差不多，区别就在橡胶保护套上，汽车球笼万向节的使用寿命基本取决于保护套的使用年限，球笼套的寿命还取决于工艺和材质，最后都会体现在价格上面，所以说买配件千万不要图便宜，不然到最后费心的只能是自己。

注意事项：

换完外球笼车子抖动怎么解决？

故障现像：

别克凯越换完外球笼后行驶晃动强烈

解决方案：

换完外球笼行驶速度越快晃动越厉害因为之前车子行驶正常所以还是在球笼上找问题

外球笼是新的可以忽略那么问题一定是内球笼将其拆下发现上面的滚针以经散开了造成晃动更换故障

首先要知道你换的是单个外球笼还是整个半轴总成呢，发抖是在转弯的时候发抖吗，如果换的是整个半轴总成的话，车身抖有可能是连接的球笼的芯轴不直也就是跳动太大，会导致车身抖，我们主要是做半轴这块，所以在我们看来，应该是这几个方面你的原因引起的

到此，以上就是小编对于汽车维修外球笼维修方法 的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修外球笼维修方法 的5点解答对大家有用。