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丰田雷凌双擎这款车的维修配件费用相对来说要高一些,而且这车如果用车比较少的话,我觉得是不划算的,还是燃油版的更合适一些。
正常情况下,双擎的车子肯定要比燃油车型贵一些的,如果出现更换电池的话,工时费肯定是会平谈到每次保养的价格中的,这个厂家肯定不会做赔本买卖的。
这种混合动力的车型,在后期的维修费用和保养费用肯定要比纯电动的稍微贵一点。不过像电池这一块的耐久性还是比较长的。在短期内的费用应该不会特别多。
cvt变速箱维修费用还是比较高的:
1、cvt无级变速维修费有高有低,主要是由变速箱哪里坏了来决定,几百到上万维修价格不等,通常维修在3、4K的居多。cvt无级变速维修,总的来说有以下几种维修方法;
2、有的是哪里有问题修哪里,譬如说某个传感器坏了,就修这个传感器,变速箱油导致的问题就给你换油,一般几百到一千;
3、另一种是全部修好,按照大修流程来,拆开变速箱,像里面的活塞、摩擦片、铜套、滤网等都换掉。价钱2--4K;
4、还有一种什么都不修,直接给你换个总成。原厂的要上万,翻新的几千。
不贵。
1丰田雷凌双擎的官方建议保养周期为每5千公里进行一次保养,这与丰田全系车型也基本一致,每次保养均需更换机油和机滤,每两万公里更换一次空调和空气滤清器,每4万公里更换一次汽油滤青器。
2丰田雷凌双擎保养一次大概需要,500元左右,可以使用嘉实多极护,全合成机油保养周期在1万公里12个月之间,保养起来比较省心。
1 双擎车型的维修成本相对于普通车型来说较高。
2 原因是双擎车型***用了混合动力技术,相比于普通车型拥有更多的电子和机械系统,需要更复杂的维修和维护。
3 此外,雷凌双擎车型在维修过程中需要使用专用的维修设备和零部件,也会导致维修成本的增加。
但是考虑到双擎车型的燃油经济性和环保性能更好,可以在使用成本方面得到一定的节省。
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