冷却水管结垢的维修方法,冷却水管结垢的维修方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷却水管结垢的维修方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冷却水管结垢的维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 金杯车水箱结垢如何清理？
2. 软化水设备怎样去除循环水系统的水垢？
3. 空压机冷却器结垢要怎么清洗啊？

***车水箱结垢如何清理？

汽车水箱结垢以后可以用水箱清洁剂清洗除垢。

一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗。

如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内的水道。

所以选购水箱清洗剂时，千万不要只图便宜。

此外，要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。

软化水设备怎样去除循环水系统的水垢？

下面为您介绍一些去除循环水系统的水垢的方法，希望对您有帮助。水中各种水垢的产生为阴阳离子共同产生的结果，所以处理方法的主要手段就是去除其中一种离子或同时去除形成水垢的离子，或使其稳定在水中。

(一)从补充冷却水中除去成垢的钙、镁离子在补充水进入循环水系统之前进行软化处理，除去Ca2+、Mg2+，也就形不成水垢。

目前常用的软化方法有三种：

1、是通过***用反渗透法(生成纯水)。

2、是离子交换法(生产去离子水)，该法适用于补充水量小循环水系统间或***用。

3、是石灰软化法，即投加石灰，使Ca(HCO3)2反应生成CaCO3沉淀提前析出。

该方法成本低，适用于原水(尤其是暂时硬度大的结垢型原水)钙含量高，补充水量较大的循环冷却水系统。

(二)加酸或通入CO2气体，降低pH值，稳定重碳酸盐在循环水中加酸(通常为硫酸)或通入CO2气体，降低pH值，使下列平衡左移，重碳酸盐处于稳定状态。Ca(HCO3)2=CaCO3+H2O+CO2

空压机冷却器结垢要怎么清洗啊？

谢邀。1.风冷型 主要是外部清理，用毛刷或压缩气吹扫。内部清理同下。2.水冷型 a.先用专用除垢剂浸泡，再用铁丝或钢刷来回拉，清除管路的水垢。b.有些油冷特别难清洗，甚至出现积炭，先用专用除垢剂浸泡24小时，再软管连接循环泵，进行循环冲洗。

因为阿斯特拉·科普柯ZH7000+空气压缩机价值较高，内部组成材质较为复杂，普通酸洗对设备损伤较大，严重影响空压机换热器的使用寿命。所以，建议你使用福世泰克清洗剂对空压机冷却器进行清洗，其腐蚀率远远低于国家标准，可高效清洗水垢，同时对换热器的腐蚀可以忽略不计。

空压机冷却器清理步骤

　　一、风冷型冷却器　　1 、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。　　2 、打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇。　　3 、用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些除油剂再吹。当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清洗。　　4 、装好盖板或冷却风扇。　　二、水冷型冷却器　　1 、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。　　2 、拆开冷却水进出水管。　　3 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。　　4 、用清水冲洗。　　5 、装好冷却水进出水管。　　三、当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，打开两头端盖，用专用清理钢刷或其他工具清除水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时，需要对油侧进行清理，方法如下：　　1 、停机并确认压力已经释放完，拉下电源总开关。　　2 、拆开进出油管。　　3 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。　　4 、用清水冲洗。　　5 、用干空气吹干或用脱水油除水。　　6 、装好进出油管　　注意：风冷型冷却器材料为铝合金，水冷型冷却器材料为铜材料，严禁***用与之会产生化学反应的清洗液进行清洗。

到此，以上就是小编对于冷却水管结垢的维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷却水管结垢的维修方法的3点解答对大家有用。