大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修自动启停的方法的问题,于是小编就整理了5个相关介绍维修自动启停的方法的解答,让我们一起看看吧。
如果换了新电瓶,汽车自动启停功能失效,可能更换的不是启停专用电瓶;如果换了正确的电瓶启停依旧不能使用,则可能需要进行激活。
如果换了新电瓶之后,发现自动启停失效的话,很可能是因为更换的不是启停专用电瓶。
要知道启动发动机(启停功能)是需要很大电流的,而普通的汽车电瓶,并没有具有很好的循坏充电能力。
要是真的安装普通电瓶,肯定是无法打开启停功能的,就算真的给你打开了,也会加剧电瓶的使用寿命。因此最好的解决办法,就是直接更换启停专用的电瓶。
启停电池更换步骤
1.首先打开隔热棉的两个固定纽扣,掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩,然后找到电瓶负极的紧固螺母。
2.随之用扳手拧开负极的紧固螺母,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时候直接拔出负极接头即可。
3.然后就到拆除正极接头的步骤,跟拆负极的方法基本是一样的。
自动启停系统故障灯亮原因是 有大功率电器正在使用;水温低。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火,继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。
处理方法是:启停熄火时快速转向p挡,松开刹车;减少电流消耗;在发动机熄火时,不要反复踩刹车;使发动机转速至零,进行启动机齿轮啮合再启动;低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统
1.
启动系统线路问题,可以试着挂上启动挡,如果起动机和发动机都不能转动,根据启动系统故障进行检查。
2.
发动机蓄电池控制系统故障。检查蓄电池的存储情况和极柱连接情况,如果蓄电池正常,就要检查起动线、保险丝和点火开关是否损坏,如果损坏则需要更换。
3.
汽车防盗系统故障从而导致自动启停系统故障。
4.
如果发动机能够启动,则故障可能是怠速控制阀及其管路故障或进气管泄漏。
1/
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接着第二步就是点按“智能***”选项
3/
找到需要的“自动启停”按键,最后点击关闭,即可关闭好猫自动启停功能。仅参考
维修电磁炉得懂得它的基本结构框图,顺藤摸瓜仔细查找故障。一旦出现问题它都会有故障代码的,根据不同品牌电磁炉的故障代码查找故障很容易维修,横直就是那么一些电子元器件。
▲一般电磁炉中都必须有18V和5V两组低压直流供电,此时可能出现两种结果,一是18V和5V电压正常;另外是没有电压输出,此时得检测***开关电源的13003(或者是8脚的集成块驱动开关电路),知道输出的两组电压正常为止。
在没有完全排除故障现象时千万不能更换IGBT管,因为在击穿场效应管的同时,有可能损坏驱动场效应管的Q5、Q6或者其它集成电路块(包括LM339),此时用一只100W白炽[_a***_]代替感应线圈,在供电电压正常情况下,通电看白炽灯泡是否亮与不亮;亮说明电路还有问题,得仔细重新检查没有检查到的其它电阻、电容等等元器件,直到灯泡💡不亮为止,此时用万用表测量驱动管的两个发射极的工作电压是否在0.4V,如果有正常的驱动电压,则说明锯齿波形成电容与功率鉴定电路正常;因为电磁炉中还有市电检测电路与锅具检测电路,其输入端都是经过几只电阻值比较大的电阻引过来的(如图中的R25、R22、R23和三极管Q8、Q9、Q10)它们之间的任何一个元件损坏,也是有可能的,毕竟是短路故障引起它们的损坏。
不出意外,在检测上述情况后,如果都正常后,可以将灯泡拆除,将感应线圈恢复接线,重新更换10~12A保险管,再通电试机,估计就好了。
你分别检测一下下面几点:
1、IGBT传感器是否开路
2、电磁炉按键是否短路
3、电压检测电路检测的电压是否过低
奔腾电磁炉的故障显示代码
一、奔腾新款电磁炉PC19N-B,PC19N-C故障显示代码
汽车换了电瓶启停功能没了,可能是换的电池不是自动启停专用电池导致的,所以自动启停系统会失效。自动启停功能主要是为了降低燃油消耗以及尾气排放,在启动时电流的释放是最大的,对电池的要求也高。
温度太高太低、停车时处于弯道或者坡度太陡、汽车电瓶缺电的情况下自动启停功能都不会开启工作。启停功能需要很大电流,普通的汽车电瓶没有很好的循环充电能力,如果安装普通电瓶是没办法打开启停功能的,最好的办法就是直接更换启停专用电瓶。
到此,以上就是小编对于维修自动启停的方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修自动启停的方法的5点解答对大家有用。
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