变频器维修后烧电机怎么办,变频器维修后烧电机怎么办呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器维修后烧电机怎么办的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变频器维修后烧电机怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 求教:为什么用变频器仍烧电机？
2. 数控车床上的变频器，士林的，前两天烧了，换了一个新的上去用了一下午，又烧了，拆开一看，主板好的，C？
3. 变频器启动空压机电机总过载烧电机？
4. 变频调速电机绕组烧一相什么原因？

求教:为什么用变频器仍烧电机？

1、因为变频器瞬间输出的电压较高，如果电机的绝缘等级太低会烧坏，要选最高的（好像是e级），维修时要强调用最高级的绝缘线和材料。

2、不知道你是用的啥牌子变频器，有可能是变频器太次了（或是变频器有问题），谐波太多。

数控车床上的变频器，士林的，前两天烧了，换了一个新的上去用了一下午，又烧了，拆开一看，主板好的，C？

先查主回路：先检测电机三相是否正常，然后检查一下变频器进线，以及变频器到电机的这一段主线路。

控制回路的问题：变频器的控制信号线都是弱电的，检查一下控制线路是否有强电窜入，比如破皮后短路在一起。如再换一台新的，可以暂时不接控制线，先用变频器面板进行人工运行，然后检测三相的电流是否平衡，是否在正常范围。

变频器启动空压机电机总过载烧电机？

如果用变频器带电机运行，还烧电机，有几种可能，第一是变频器功率比电机功率大的多，超过了4个功率等级，这个时候，使用VF驱动电机，没有设置进去电机参数，那么触发电机过载的保护精度就不足，容易长时间运行，没有触发过载警报而高温烧电机；

第二，电机是旧的电机，而变频器输出的电压波形是PWM波，并非是正玄波，一段时间后，电机老化烧坏；

变频调速电机绕组烧一相什么原因？

三相电机只烧了一相的原因是：

一般情况下是绕组在嵌线的时候不小心碰伤铜线，绝缘电机在运转升温导致绝缘不良，发生短路。 还有一点需要注意，就是在接线时接头处理不好也会出现这种情况。电机接好线应注意检查接线接头，推荐用连绕。还有种情况是转子在装机的时候碰伤绕组，这些都是不起眼的地方，也是最不应该的地方。

三相电机，是指当电机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路）。载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。

变频器烧坏的原因与生产环境有很大关系，主要有以下几种：

1、金属等导电粉尘，灰尘。

（1）金属等导电粉尘过多造成主电路短路。

（2）灰尘堵满冷却片温度过高导致跳闸及烧毁。

2、腐蚀性气体 （1）因腐蚀性气体造成拨动开关，继电器接触不良。

（2）因腐蚀性气体造成晶体间短路 （3）端子腐蚀造成主电路短路。

（4）线路板腐蚀造成各器件间短路 3、结露、湿气、受潮。

（1）因湿气原因造成门极变色、导致接触不良。

（2）因湿气原因造成主电路板铜板之间的打火现象。

（3）引发变频器内部电阻发生电腐蚀，断线。

到此，以上就是小编对于变频器维修后烧电机怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器维修后烧电机怎么办的4点解答对大家有用。