大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修员培养方法及内容的问题,于是小编就整理了4个相关介绍维修员培养方法及内容的解答,让我们一起看看吧。
电子类存在的安全隐患一般有电、火隐患,首先操作人员应该防触电,配备绝缘操作的环境,另外需要防止出现短路事故,损坏器件及造成事故,需具有电路操作的专业知识及相关检测设备,并提供出现事故的后段保障。
机械类安全隐患:水、电、火、人身安全等,首先需要佩戴相关工装,并有机械维修相关的专业知识,上岗证书。其次防火放电防水措施要做到位。
通讯类:电、火、人身安全等,需严格执行操作规程,根据作业指导操作,任何安全隐患都需要排除后方可维修,并且配备安全员巡检。
市政类:电、火、人身安全等,首先要具有相关操作资质,其次安全巡检人员需排除所有安全隐患,另外需配备相关避险工装等。
你得通过电梯公司,不可以自己考。电梯维保的资格证去当地的技术质量监督局报名。 报名的条件如下:
1。中专、高中毕业、技校或者同等学历。
2。年满十八周岁 身体健康无高血压心脏病等
首先要入职一家电梯维保公司。然后公司组织去当地特种设备培训机构报名。一般是特检院下属的协会、公司。参加2天的培训,然后考试。一个月后发证。关键不是考证,关键是入职维保公司。入职要看这家公司维保的电梯品牌和小区类型。如果是维保的高端小区、写字楼、酒店。就可以入职。如果是安置房,还是算了。维保人员,除了是修理工,还是销售人员,工资一般是基本工资+维保台量提+配件销售提成。
从事电梯安装和维保业务需要个人持有特种设备操作证,但个人不能承揽维保业务,必须单位承揽业务。电梯维修工必须持有特种设备操作证才能上岗。凡从事电梯等机电类特种设备(以下统称机电类特种设备)安装、改造、维修和电梯日常维护保养的单位(以下统称施工单位),必须取得《特种设备安装改造维修许可证》,并在许可的范围内从事相应工作。按特种设备条例有关规定:只有三类机构可以从事电梯维保。
1、电梯制造厂;
2、电梯安装公司;
3、电梯维保单位。个人不能承担维保业务。申办设立上述机构,规模不同,费用自然也不同。同时,上述机构的设立条件中,有相应的人员结构要求。其中,会要求有一定的安装维修人员,这些人员应具备相应的特种设备作业人员资格证书,个人考证相关的全部费用大概也就1500--3500元。取得资质后可在上述的某一机构进行安装、维修、维保工作,但不能以个人名义承揽维保业务。
第一,考完该飞机的执照后根据维修手册来进行维修。有机务是定检,相当于汽车保养,闲的时候一周可能也没事,忙的时候比如换发动机,也很辛苦,可能连夜加班好几天,就是工作场地比较封闭些。在机坪上班就是辛苦点,风吹雨淋加倒班,但是接触机组及其他部门的同事比较多,如果人际关系处的好比做定检升迁快一点。
第二,国内机务比乘务的待遇低,但只是普通机务,如果自身专业能力过硬,我认识的两百万的年薪也有的(空乘上百万年薪的我是没听说过),但他在目前国内机务里技术算是顶尖了(电子),比如经常跟机(有补助),去给其他航司做培训(有补助),当领导更不用说了。
第三,不了解这项工作的人,一般听说在机场上班都觉得高大上,但其实并不是,只是机场接触的人相对来说高层次一点,但一般只限于地服,任何工作没有好与坏只有自己会不会用心做。
到此,以上就是小编对于维修员培养方法及内容的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修员培养方法及内容的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
转载请注明出处:http://www.dgzshgk.com/post/70411.html