大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大功率变频器电盘故障维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大功率变频器电盘故障维修的解答,让我们一起看看吧。
1) 过流故障:过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障,说明变频器逆变电路已环,需要更换变频器。
2) 过载故障:过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短,电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重,所选的电机和变频器不能拖动该负载,也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。
3) 欠压:说明变频器电源输入部分有问题,需检查后才可以运行
4)过压:电源电压过高保护,需检查电源.
OPF2是输出缺三相。
1,变频器到电机之间有接触器,接触器动作慢造成。
2,大功率变频器带小功率电机实验。
3,实际运行时,变频器与电机之间的接触器在停车前先断开。
4,变频器的模块有问题。如果是出厂前调试时使用小电机做实验,用中文面板将1变频器菜单下,1.8故障管理内的输出缺相改成否,还有一个接触器选项,就是在变频器和负载之间有接触器的时候使用,防止接触器动作慢造成的报警。英文面板是FLt-(故障管理)下的OPL-(电机缺相)进入OPL(缺相设置)默认是YES改成NO.
因为变频器输出中有大量的谐波,如果不是变频电机的话电机噪音和发热都会增加,对绝缘的冲击也会加大。
增加输出电抗器或者正弦滤波器也可以减少输出谐波,合理设计的正弦滤波器可以将谐波降低到5%以下。
谐波含量与基波电流有关,基波电流越大,谐波比例越小,所以当变频器接近额定转速和额定负载时,相应的谐波含量也会下降,相反负载低时谐波含量会增加。
加速时动态电流较大也可能产生更大的电流噪音。
如果加速过程不平顺,或者加速过程中经过共振频率点也会产生较大的震动噪音。
可能是起动转矩设置不够或加速时间不足。也有的运行一段时间后,转动惯量减小,导致减速时过电压跳闸,修改功能参数,适当增大加速时间便可解决。
***如电源瞬时断电或电压低落出现欠电压显示,或瞬时过电压出现过电压显示,都会引起变频器跳闸停机,待电源恢复正常后即可重新起动。
变频器带变压器启动跳闸的原因可能有以下几个方面:
首先,变频器在启动时会有较大的启动电流,可能超过了变压器的额定容量,导致变压器过载而跳闸;
其次,变频器的输出电压和频率可能不稳定,产生的电压峰值和谐波会增加变压器的负荷,导致变压器过热而跳闸;
此外,变压器的绝缘性能可能不适应变频器输出的高频电压,导致绝缘损坏而跳闸。要解决这个问题,可以考虑增加变压器的额定容量、加装滤波器以减少谐波、或者选择适应变频器输出的特殊变压器。
当电机故障或过载时,电流会超过变频器允许的额定电流,这时变频器会自动启动过电流保护,导致跳闸。解决方法:检查电机是否故障或过载,若故障需及时维修,若过载则应考虑减负或更换大功率电机。
到此,以上就是小编对于大功率变频器电盘故障维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于大功率变频器电盘故障维修的4点解答对大家有用。
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