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变频器热过载检测器件维修,变频器过热检测电路

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器过载检测器件维修问题,于是小编就整理了4个相关介绍变频器热过载检测器件维修的解答,让我们一起看看吧。

  1. abb510变频器显示热温度故障?
  2. softthermal过载报警怎么解除?
  3. 三菱e700变频器一启动过载报警ErHr怎么处理?
  4. 变频器出现节电器过载什么毛病?

abb510变频器显示温度故障

acs510变频器报警出现电机过热原因

1,电机单相运行

变频器热过载检测器件维修,变频器过热检测电路
(图片来源网络,侵删)

2,轴承损坏

3,电机转子扫膛。

4,通风不良。

变频器热过载检测器件维修,变频器过热检测电路
(图片来源网络,侵删)

5,电机负荷太重造成过流.通风不良通风不良都会降低气流,并使设备过热。如果您的机器时间运行,则温度可能会升高直至达到断点。维修方法确保正确安装设备并正确清洁通风口。

2.污垢即使大多数工业设备都经过设计加固

1.通风不良

变频器热过载检测器件维修,变频器过热检测电路
(图片来源网络,侵删)

通风不良都会降低气流,并使设备过热。

维修方法:确保正确安装设备并正确清洁通风口。

2.污垢

如果脏物堆积,可能会导致设备过热。

维修方法:安排定期清洁设备。

3.机柜或风扇损坏

维修方法:在机柜内或机柜周围时要小心。如果损坏,请检查修理

softthermal过载报警怎么解除?

1、通过选择制冷却的电机或者水冷的电机,以及符合实际工作要求的电机。

2、通过增加变频器来对电机进行调速,如果负载太大,可以通过调整电机转速的方式来减少电机负载(恒转矩负载除外)。

3、若启动时过载可以通过变频器或者软启动器来减少启动时的动态力矩。

三菱e700变频器一启动过载报警ErHr怎么处理

三菱e700变频器的ErHr报警是指电机过载保护,可能是负载过大或者电机故障引起的。首先需要检查负载情况,如果负载过大,可以适当减小负载或者升级变频器。

如果电机故障引起的,需要检查电机本身是否有故障,如绕组短路、轴承磨损等,及时维修或更换电机。

同时,还需要检查变频器参数设置是否合理,如电流限制、过载保护等参数是否设置正确,如果需要,可以调整参数来解决该问题。

变频器出现节电器过载什么毛病?

变频器显示过载的主要原因有:1、变频器与电机是否匹配;2、变频器的参数设置是否存在问题;3、变频器自身是否存在硬件故障;4、电源谐波含量太高,导致变频器误报警。以上这些都是比较容易遇到的问题,需要逐项去排查。

变频器输出的电流持续超过额定电流,但还未超过瞬动的过流点,一般持续时间定义为1min。对于恒转矩变频器一般的过载为150% 1min,变转矩变频器一般为110%-120%/1min。如果电机和变频器适配,由于电机的过载能力强于变频器,这个时候的过载称为变频器过载

1、过载的主要原因1.1、机械负荷过重,负荷过重的主要特征是电动机发热,并可从显示屏上读取运行电流来发现。1.

2、三相电压平衡,引起某相的运行电流过大,导致过载跳闸,其特点是电动机发热不均衡,从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流)。1.

3、误动作,变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。2、检查方法2.1、检查电动机是否发热,如果电动机的温升不高,则首先应检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理,如变频器尚有余量,则应放宽电子热保护功能的预置值。如果电动机的温升过高,而所出现的过载又属于正常过载,则说明是电动机的负荷过重。这时,首先应能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比。如果传动比无法加大,则应加大电动机的容量。2.2、检查电动机侧三相电压是否平衡,如果电动机侧的三相电压不平衡,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如也不平衡,则问题在变频器内部。如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到电动机之间的线路上,应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧,如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器,则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。如果电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低,又未用矢量[_a***_](或无矢量控制),则首先降低U/f比,如果降低后仍能带动负载,则说明原来预置的U/f比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过降低U/f比来减小电流;如果降低后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能,则应***用矢量控制方式。

到此,以上就是小编对于变频器热过载检测器件维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器热过载检测器件维修的4点解答对大家有用。