喷油嘴调校与维修方法,喷油嘴调校与维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于喷油嘴调校与维修方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍喷油嘴调校与维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 解放j6p喷油嘴回油过大怎样调校？
2. 喷油嘴使用时间长了会不会费油？
3. 你那里能校电喷的喷油嘴，和柴油泵么？

解放j6p喷油嘴回油过大怎样调校？

上专业校喷油嘴的设备调试清洗喷油嘴和开启压力。如果清洗调试不行那就要换喷油嘴。

回油量大主要是，喷油嘴针阀被脏东西卡住或者磨损，针阀后面的弹簧和垫片是调节喷油嘴开启压力的，这个要上专业设备调试的。

喷油嘴使用时间长了会不会费油？

当然会。

喷油嘴在气缸顶部，工作环境恶劣，长期接触高温高压环境，冷热交替频繁，喷油孔小到不可目视，受各种因素影响，极易堵塞阻滞，造成喷油雾化不良，致使发动机工作无力，发抖，发突，燃烧不完全，冒黑烟，司机要加大油门提升车速，从而造成油耗上升，要定期对喷油嘴清洗，调校，以保证发动机动力充足，提高发动机工作经济性。

你那里能校电喷的喷油嘴，和柴油泵么？

电喷发动机的喷油嘴系不用调校滴，因为是低压油泵嘛，去找个类似“彩圣”滴解码器就挂机了。

到此，以上就是小编对于喷油嘴调校与维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于喷油嘴调校与维修方法的3点解答对大家有用。