汽车胀缸维修方法,汽车胀缸维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车胀缸维修方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车胀缸维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽油机胀缸的原因及处理方法？
2. 汽车涨缸有什么症状？
3. 油缸胀气是什么意思？
4. 单缸柴油机易启动,容易涨缸原因？

汽油机胀缸的原因及处理方法？

(1)润滑不良。汽油发电机活塞组与气缸壁配合间隙正常，但由于工作时油池内的润滑油太少或润滑油未按说明书要求的牌号加注或润滑油变质等，使活塞得不到润滑，造成干摩擦而咬缸，严重时甚至会导致活塞、连杆等机件破碎，酿成大事故。因此，必须保证油池内润滑油质量良好，数量充足。另外，若甩油器折断也会由于失去飞溅效果而造成润滑不良，应更换甩油器。

(2)汽油发电机活塞与气缸壁间隙过小，当工作温度升高后，活塞就胀死在缸内。因此，必须按间隙要求选配活塞。

(3)活塞环端间隙过小或没有端间隙，受热后卡死在缸内。应锉修活塞环的端间隙。

汽车涨缸有什么症状？

1、正常情况下车辆动力明显下降（俗称车没劲）；

2、水温异常（车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅）；

3、下排汽增大，后排气有蓝烟现象；

4、发动机运行时有异常响音（声音很涩很闷，怠速不稳，需大油量支撑怠速运转）；

5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象，发动机如果有轻微拉缸的迹象，那么发动机在怠速运转时，一般有“嗒、嗒、嗒”的响声，而温度升高后，响声会变得更加沉闷，并伴有发动机抖动现象。拉缸严重时，发动机会直接熄火。

所谓的涨缸就是说活塞因为温度过高而导致了过度的膨胀，最终卡在了气缸内。如果这时发动机继续运转的话，活塞和气缸之间就会严重的磨损。所以又称之为拉缸。这种情况下必须要大修发动机了

油缸胀气是什么意思？

油站在启动之前，阀台，油缸，管道等，有少量空气，在油运动时空气融入油中，还有一个就是油在通过细小的孔时都会产生气泡（主要原因）当油回到油箱时气泡上浮，气泡破裂，就是你看到的液压油在工作一段时间会出现胀气的原固。

希望能帮到您！

单缸柴油机易启动,容易涨缸原因？

柴油机启动容易，说明柴油机压缩和供油都可以，容易涨缸可能是机油粘度太小，热车时缸套、活塞润滑不好。异常摩擦产热严重。缸套、缸盖水道水垢多，影响柴油机散热。

柴油机发生拉缸的可能原因主要有：

1、大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的，解体大修过程中任何部件（包括活塞环于缸套）的装配和协调不当，或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转，都会引起发动机发生故障，如拉缸。

2、气滤清器不好，易造成发动机的过度磨损，甚至引发拉缸事故。其原因是空气中的灰尘可穿过不好的空气滤清器进入燃烧室，并会因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合。灰尘中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于铸铁或钢制的活塞环和缸套，从而会造成拉缸。所以灰尘对发动机的危害很大，国内每年都有众多车辆因此类故障而进行发动机大修。

3、在一般情况下，如果润滑油质量不好，则烧瓦可能性比拉缸发生更早。这是因为轴承工作条件比较更苛刻，需要高质量的油品来保证润滑；而缸套的材质比较好，除非特殊情况，通常不会先发生拉缸。造成拉缸事故与机械故障、润滑系统故障均有可能，但与机油品质关系较小。关键在于平时如何保养维护和使用发动机。

到此，以上就是小编对于汽车胀缸维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车胀缸维修方法的4点解答对大家有用。