电机阻值过大维修方法,电机阻值过大维修方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电机阻值过大维修方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电机阻值过大维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 一个三相异步电动机，有一绕组电阻过大，怎么办？
2. 电动机过热是什么原因？

一个三相异步电动机，有一绕组电阻过大，怎么办？

电动机要是绝缘好不好，是不能用万用表来测量的，要用500V兆欧表来测量，特别是数字表，还有绕组首尾测量就更没道理了，要绕组与外壳测量绝缘电阻，建议用500V兆欧表来测量三相绕组的绝缘电阻，应该大于1兆欧。 绕组短路主要是由于异步电动机电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等原因造成绝缘体损坏,短路有:三相异步电机分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路四种.故障表现在以下几个方面:第一:离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。第二:产生原因　　电动机由于长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。第三:检查方法　　⑴外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。　　⑵探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。　　⑶通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。　　⑷电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。　　⑸短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。　　⑹万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读数极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。　　⑺电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读数小的一组有短路故障。　⑻电流法。电机空载运行，先测量三相电流,在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。第四:短路处理方法　　⑴短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。　　⑵短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。　　⑶对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。　　⑷绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

电动机过热是什么原因？

电机过热的原因有很多种，常见的包括：工作环境恶劣、电压过高或过低、缺相运行、电动机绕组接线错误、电动机异常振动或噪音、轴承工作不正常等1。

其中，电压过高或过低、缺相运行、电动机绕组接线错误等问题会直接影响电动机的电流和功率，导致电动机过热；而工作环境恶劣、电动机异常振动或噪音、轴承工作不正常等问题则会影响电动机的散热效果，也会导致电动机过热。

电机过热的原因有以下几点

（1）负载过重或起动过于频繁。

（2）运行过程中缺相。

（3）定子绕组接地，匝间或相间发生短路。

（4）笼型转子绕组断条。

（5）通风不良

（6）电压过高或过低

（7）三相电流不平衡或同时增大、电流没有超过额定值。

（8）电动机抖动，振动过大。

（9）轴承异响过热

到此，以上就是小编对于电机阻值过大维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于电机阻值过大维修方法的2点解答对大家有用。