维修变频器有什么危害吗,维修变频器有什么危害吗***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变频器有什么危害吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修变频器有什么危害吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 车载变频器24v转220v对车有危害吗？
2. 900千瓦的电机变频器频率过低的危害？
3. 高压电机用变频器拖动有什么坏处？

车载变频器24v转220v对车有危害吗？

不安全。最大危害就是逆变电源工作的时候，产生大量的热量。逆变电源实际就是一个调制器。把直流电压调制成220伏交流电压。

逆变电源工作的时候如果在空载，或者负载比较小的时候，产生的热量可以自然散发，如果负载达到满负荷，或者超负荷，热量急剧增加，这是逆变电源最大的危害。

900千瓦的电机变频器频率过低的危害？

经常使用的变频器可以你家产品特点来选择，如：负载特性、调速范围、静态速度精度、启动转矩等要求;那么很多会***用V/F控制方式或矢量控制方式;因此，我们如果长期低频使用变频器的话就会给变频器带来危害，如果一定要这么做的话，除非变频器的安装环境和通风性能良好的情况下才能运行。

这里用V/F控制方式来说一下，变频器在改变电动机电源频率的同时改变电动机电源的电压，使电动机磁通保持一定，在较宽的调速范围内，电动机的效率、功率因数不下降。

因为是控制电压( V)与频率(F)之比，称之为V/F控制。而它V/F控制特点是控制电路结构简单、成本较低，机械特性硬度也较好，能够满足一般传动的平滑调速要求。

在变频器的输出频率从0Hz上升到基本频率的过程中，输出电压从0V成正比地上升到最大输出电压的V/F线，称为基本V/F线。

基本特性参数定义它是现在应用得最多的一种形式的变频器，当变频器的输出频率从0Hz上升到50Hz时，输出电压从0V成正比地上升到380V。

九百千瓦电动机变频器频率过低。因为U比f的原因可能造成电压过低。电机过热，电流过大，使电机烧毁的现象。

变频器因此也可能产生由于过载的原因而发过热极易损坏的现象。可能由于热保护而停止工作。

所以要尽量提高变频器的频率，使之接近公平的时候，切换为公平，这样就减少能源浪费。

首先变频器驱动电机低频运行会对电机造成危害，不会对变频器造成伤害，但是变频器可能会发出过载、过电流的警示，如果过载严重将发出停机报警故障。那么为什么变频器长期低频运行会对电机造成危害，变频器变频调速***用的V/F控制模式，在改变电源输出频率的同时也会改变输出电压，这时候感应电动势却因V/F比例会降低很多造成磁通减少，电机输出扭矩减少，为了匹配负载扭矩。电流就会增大，造成电机过电流发热的情况，此时变频器检测到电流信号与电机的额定电流相比较，则会显示电机过电流的故障信号。 

同时如果变频器驱动的是普通电机而不是变频器电机，经常低频运行电机尾部的散热风扇的速度也会降低，给电机散热的效果也会大打折扣，本来电机就因为电流过***热严重，散热效果不好的话，则会损坏电机。所以变频器控制电机运行最好在工频附近进行调频，如果要求的调速范围较宽，可以增大电机的功率，尽量避免变频器低频运行控制电机，如果需要经常低频运行，我们可以增装减速机进行减速或者增大皮带轮的比例，小轮带大轮旋转，还能提高转矩输出。

高压电机用变频器拖动有什么坏处？

高压电机用变频器拖动的坏处主要体现在以下几个方面：

首先，由于变频器在控制电机速度时会产生高频电压和电流的谐波，容易导致电机绕组和轴承过热，影响电机的稳定运行。

其次，长时间低速运行会导致电机温升过高，影响电机的使用寿命。

再者，变频器在快速启停过程中产生的电磁干扰和噪音也会对电机造成负面影响。因此，在选择使用变频器拖动高压电机时，需要仔细考虑以上因素，以避免对电机造成损坏。

到此，以上就是小编对于维修变频器有什么危害吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变频器有什么危害吗的3点解答对大家有用。