大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器带负载就停维修的问题,于是小编就整理了5个相关介绍变频器带负载就停维修的解答,让我们一起看看吧。
一、过流(OC)
过流是变频器报警最为频繁的现象。
(1)重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
(2)上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
(3)重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。
二、过压(OU)
过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
1、变频器驱动的电机机械负荷过重,负荷过重的主要特征是电机发热,并可从显示屏上读取运行电流来发现。
2、低压供电系统中的三相电压不平衡,引起某相的运行电流过大,导致变频器过载跳闸,其特点是电动机发热不均衡,从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流)。
3、变频器内部传感器检测信号让芯片未能够识别而产生误动作,变频器内部的电流检测部分 发生故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。
变频器选型主要考虑的因素是电压和电流!
在满足驱动性能的条件下,电压满足条件,电流根据实际运行中的最大电流,和正常运行平稳电流。
变频器有连续输出最大电流和瞬时输出最大电流,
只要连续输出最大电流大于电机实际运行中平稳运行电流,实际运行中的瞬态输出电流小于变频器的瞬态持续时间和电流,带起来没有问题。
小变频器带大电机可以使用,使用VF曲线,限制运行输出的最大频率即可
原因主要有以下几种,第一种变频器额定功率与电机不匹配,小于电机的功率,过载。
第二种,变频器与电动机的距离太远,压降太大,在电动机端的电压不够,远远小于额定电压,磁场不够,转不起来,
第三种 电动机所带负载设置了方向保护,例如皮带减速机必须保持正向,反向则电机不转。
如果变频器在运行过程中突然停机,可能会有几个可能的原因。以下是一些常见的步骤和建议,以解决变频器运行中突然停机的问题:
1. 检查电源供应:首先检查供电是否正常,确保变频器的电源线路没有中断或短路。
2. 检查故障显示:检查变频器的控制面板或显示屏,查看是否有任何故障代码或警报,这将有助于诊断问题的根本原因。
3. 检查保护装置:变频器通常有各种保护装置,如过载保护、过热保护等。检查保护装置是否触发,一旦触发,可能需要重置或排除触发原因。
4. 检查负载和传动系统:检查变频器输出端的负载和传动系统,确保没有异常情况,如堵塞、机械故障等。
OH是过热报警,原因有几个1风扇堵塞或者坏掉2工作环境室温过高,超过机器的散热能力3过载,请检查负载4如果OH变频器停机,而且上述问题都排除的话,请检测线路板和控制端子是否有短路的。如果OH变频器还继续工作的话,那就是误报警,请检查[_a***_]传感器
到此,以上就是小编对于变频器带负载就停维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器带负载就停维修的5点解答对大家有用。
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