大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修电路板接保险灯的问题,于是小编就整理了5个相关介绍维修电路板接保险灯的解答,让我们一起看看吧。
大众威然的大灯保险位于车辆的前部,通常安装在前保险杠下方或前保险杠内部。大灯保险起到保护车辆前灯组的作用,防止在碰撞或撞击时直接损坏大灯灯组。安装在前部的位置也有助于增加保险的作用范围,保护整个车辆前部的安全。大众威然的大灯保险通常***用高强度材质制成,牢固可靠,为车辆的安全行驶提供了重要保障。
分别在两盏灯的前面,各自安装上与他匹配的保险管或者保险丝就可以了。
因为这两盏灯是并联的形式,所以他们单独使用保险丝并不影响另一盏灯的使用。在安装保险丝或者保险管以前,一定要先把室内总电源断掉,然后再开始使用工具进行安装,安装的保险一定要绝缘良好,确保用电安全。
因为保险丝跟保险灯是并联的。保险丝不断的时候(保险丝将保险灯的两端短路)保险灯上基本没有电流流过,所以不会亮。
电流都从保险丝上流过,当保险丝断后保险灯就串入了电路得到电压,所以就会亮起来。
1. 保险丝太细,电路接通时保险丝容易烧断。
3. 电压不稳,电路中电压不稳会导致保险丝通过的电流频变,导致保险丝过载烧毁。
5. 是同时使用的电器过多,功率过大超过保险丝能正常通过电流的能力,导致保险丝烧了。
电磁炉内的保险管烧坏说明内部存在短路,保险管单独损坏的几率很小,大多都是内部电路存在短路导致,绝不能单独更换保险管了事,以免形成二次故障,造成故障扩大。下面请看详细的维修思路。
电磁炉烧保险管的维修思路
电磁炉保险管烧坏一般情况下为内部加热主回路中存在短路导致,需要重点排查IGBT、整流桥、整流二极管、压敏电阻等。
一、IGBT、整流桥短路导致。IGBT是电磁炉中的主要部件,通过驱动IGBT的开通关断来控制交变磁场的产生,承载着加热功率输出的作用,因为它是工作在高电压大电流场合中,电路中稍有风吹草动就很容易被击穿损坏,所以只要检测到IGBT损坏,就需要仔细检查一下是否有其它电路故障导致。
使用万用表检测IGBT任意两脚的阻值为零即表示击穿损坏,通常伴随着有整流桥或驱动三极管,以及18V稳压管击穿,所以我们在更换好元器件之后,还需要检测整流桥、驱动三极管、稳压管、谐振电容、滤波电容等元器件,防止IGBT上电后二次损坏。
二、压敏电阻损坏导致。压敏电阻的作用是防止加在电磁炉上的电压过高而设置,它的阻值呈非线性,当施加在两端的电压高到一定值后阻值会迅速下降,此时流过的电流急剧增加,将前级保险装置烧断,以保护后级电路。
电磁炉中压敏电阻的损坏一般是电源电压过高导致,比如雷击或误接到380V上,都可以导致压敏电阻击穿而使保险管熔断,这种情况可以从压敏电阻的外观看出来,损坏后的压敏电阻外观会爆裂开。遇到这种情况只需更换压敏电阻和保险就可以修复。
以上为电磁炉保险管损坏的主要原因,其中IGBT短路导致的故障占据绝大多数,而第二种所占的比例很小,所以一定要重点检测IGBT损坏的原因,以防止二次爆管。
题主的问题,我这几天正好遇到。
我才接修了一个电磁炉,就是烧了保险!我不谈线路理论,因为电子大神们都说了,我来点实际的经验分享一下。
那日,食堂大厨拿电磁炉来时,他说是用了个大锅,就坏了。莫非负载大?他有点小疑惑。
我说:“打开炉子再说,看看到底是哪个元器件坏了。”
这是一个美的牌子的电磁炉,型号我没细看。接过电磁炉,翻倒它,看到了螺丝。那螺丝都是内三角的,一般改锥还打不开。正好我有这种特殊改锥,市场价是四元一把。
待我把所有螺丝打开,卸下盖子,第一眼就发现电路板玻璃保险管爆碎。
因为食堂师傅在场,他想马上修好,我理解他的意思。但手头也没其他工具,我只好用三根细铜线做保险丝,想出奇迹!
卸下加热盘,试机,似乎正常。然后上好加热圈,开机,结果,三根自制的铜丝保险又烧了。
我对厨子说,看到没,您着急没用,待我有时间拿工具来再修吧!厨子只好转身而去。当着厨子面修理,怕他不信有大毛病,也是让他开开眼。
几天后,我把工具拿来。根据经验,先用万用表测量功率管IGBT,结果是击穿。再测量有关整流桥堆、二极管、三极管、电阻、电容等,未见异常。随后,我立即焊接上一个新的IGBT管子,并上了导热硅脂。同时,于加热圈接线柱位置果断接了一个100瓦[_a***_]***负载。试机,灯泡不亮!(网上维修大神说,这个灯应该一明一暗的闪烁,实际不是这样。)风扇转,有蜂鸣,有显示,不再烧保险。
到此,以上就是小编对于维修电路板接保险灯的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修电路板接保险灯的5点解答对大家有用。
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