维修管理的基本方法,维修管理的基本方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修管理的基本方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修管理的基本方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何才能做好售后服务？
2. 路基的养护工作包括哪些内容？
3. 汽车维修的5s管理是什么意思？

如何才能做好售后服务？

1,现在做好一项售后服务工作不是那么容易的。现在所有行业竞争越来越激烈，顾客都是上帝以成为行业内的宗旨。怎么样做好售后服务工作，不只要让顾客觉得产品让他满意，还得要让顾客觉得我们的服务让他满意。

2,做为一名售后人员首先要明白，公司派我们出去不只是做好售后维修服务工作，我们每一次出去都是代表的公司，所以我们的言行都得到位，该说的就说不该说的就不说，不要对客户什么都说。该动的就动，出去外面是自己责任范围内的就动不是自己公司的东西就不去弄。该注意的就注意，到客户公司有些车间制度要过淋风间，要穿戴无尘衣要过安检门这些一定要遵守。

3,还有形像与沟很重要。你的形象代表的不只是你自己还有公司，如果客户一见到你就对你大打折扣那将对你的工作带来不利。经常 出去你会发现有时会遇到一些比较刁钻的客户，抓着一些鸡毛蒜皮的事不放。这时你就要体现你的交际能力，好好沟通好好解释，有些可能是设计或原理性的问题是无法避免解决的这时你只能说服客户让他接受。有时动手不如动嘴。

4,还有就是记录，每次出去解决问题，问题 出在哪、怎么解决的、用什么方法、更换了什么部件、改了什么参数、改了什么程序、还存在什么隐患等等一定要做好相关笔记。当然大部分公司出去都有带售后服务相关表格来填。但表格都 是要上交的。所以我们要给自己留一个详细的底，以便下次更好的解决问题 。

5,做为一名公司售后人员，对自己范围内的客户要做到定期给个电话或邮件回访一下，要及时对自己所处理的问题 进行跟踪。多些联系就多些了解彼此熟悉了的话，在以后的工作当中也有很多帮助。如果能把关系混到跟朋友一样最好了，那将很多问题都不是问题 。

路基的养护工作包括哪些内容？

以下摘自我的课本《路基路面工程》（第四版）第十一章 路基路面养护与管理 ，路基养护的主要内容。希望能帮到你噢。

为了保证路基的坚实和稳定，保证排水性能良好，使各部分尺寸和坡度符合规定，及时消除不稳定的因素，并尽可能的提高路基的技术状况，必须对路基进行及时的养护、维修与改善，路基养护工作的主要内容包括一下几个方面。

（1）维修、加固路肩及边坡。

（2)疏通、改善、铺砌排水系统。对边沟、截水沟、排水沟以及暗沟(管）等排水设施，应及时排除堵塞，疏导水流，保持水流通畅，并结合地形、地质、纵坡、流速等情况，综合考虑铺砌加固。

（3)维护修理各种防护构造物及透水路堤，管理保护好公路两旁用地。

（4)清楚塌方、积雪，处理塌陷，检查险情，预防水毁。

（5)观察、预防、处理滑坡、翻浆、泥石流、崩塌、塌方及其他路基病害，及时检查各种路基的险情并向上报告，加强对水毁的预防和治理。

（6)有***地局部加宽、加高路基，改善急弯、陡坡和视距，以逐步提高技术标准和服务水平。

汽车维修的5s管理是什么意思？

5.S是指整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE），因其日语的罗马拼音均以“S”开头，因此简称为“5S”。

1S——整理

定义：区分“要”与“不要”的东西，对“不要”的东西进行处理。

目的：腾出空间，提高生产效率。

2S——整顿

定义：要的东西依规定定位、定量摆放整齐，明确标识。

目的：排除寻找的浪费。

3S——清扫

定义：清除工作场所内的脏污，设备异常马上修理，并防止污染的发生。

目的：使不足、缺点明显化，是品质的基础。

到此，以上就是小编对于维修管理的基本方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修管理的基本方法的3点解答对大家有用。