大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么店维修电路板好卖呢的问题,于是小编就整理了5个相关介绍什么店维修电路板好卖呢的解答,让我们一起看看吧。
电路板维修属于技术性很强工作,对电工电子都要很熟悉,平时还得肯钻研才行。
如果能独立维修电路板了,那说明基础很不错,其他与电气维修的工作应该都可以干的。
现在真正去做电路板维修的人不会太多。
很多电路板都是集成板,批量生产后,成本相对较低,如果坏了都是直接更换,人工成本都可能高过电路板成本,所以很少去维修。
有一些维修技术不好的,修了也只是暂时性用一下,不能根本上解决问题,所以一般遇到电路板坏了也不愿意拿去维修。
当然,如果想学技术,可以通过维修积累技术经验,等到熟练了就可以考虑换工作了。
我的观点是改行做废品收购站,很多做这个行业的是没有技术的,也就是不能发挥废品的真正价值,你有技术就不同了,对回收来的各种电器能修好的修好后买2手,维修成本很低,维修材料完全不要钱,拆一修几,坼机件能用的也可卖2手,价格卖低点,还是原厂件,反正你都是按废品收来的,其它没用的东西就按废品分类卖出去也能赚钱。在这里才能体现技术的价值,没有人敢瞧不起你,你的事业你做主。
1电路板维修是一项技术性很强的工作,所以你要熟悉电工电子,平时也要愿意学习。
2如果电路板可以独立维修,说明基础很好,其他电气维修工作应该可以做。
3现在真正做电路板维修的人不多了。
相比较好的岗位有:
一丶测试即检验员。主要测试线路板的合格与否,对存在的问题及时修理(如虚焊丶电元器件接反等),能快速提升自已。
二丶老化测试。主要是测试新产品的使用寿命,做好记录。该岗位轻松,工作环境好。
另外,如样品试制等岗位都还可以
答:当然去4s店好。因为汽车电路故障往往比较复杂,4S店的技术人员是最了解品牌汽车电路的布局和走向,而且即使有些故障在4s店层面解决不了,可以向汽车厂家技术专家请教,相互交流和探讨,一定能够圆满解决。但修理厂就没有那么好的***,排故障会走弯路。
汽车电路故障去4S店还是修理厂好,这个问题我可以直接回答你,这是个人心态的问题,汽车电路故障,去4S店跟去修车厂都是一样的目标,只是把汽车线路修好,但是个人的心态是总觉得4S店修的比较稳妥,其实两个性质都是一样的,道理也都是一样的。
你的提问不准确,是买烙铁?还是要学焊接技术?如果是烙铁的话,可买广州黄花牌。他的产品品种多,质量好,有几十年的生产历史,但价格相对较高,但耐用。焊接一般电路板用25W内热式就可以了。烙铁头最好不用长寿命的合金头。因为不容易上锡,紫铜头传热快,易上锡。只要不长时间空烧,将烙铁头烧死(就是不上锡)就很好用。南京产几元一把也好用。焊接前关键的是上锡或叫吃锡,是保证焊接质量的关键。没有用砂纸,小刀先打摩的元器件就会焊不上,焊不牢,成***焊,造成脱落或故障。焊接时烙铁温度足够,沾上锡,再沾上点松香就会焊得很光滑有球形或伞状。如果用焊锡丝自带松香就不用沾松香。焊接时间不要过长,否则电路会燙坏。烙铁头烧里了用错刀锉光亮,沾松香上锡才能用。新元件厂家已经上锡。
烙铁品牌无所谓,只要温度能够达到180-280就可以,有铅锡丝熔点比较低,无铅锡丝熔点比较高,一般设置280左右,我经常这样搞,再高会损伤元器件或者焊盘。练手要有针对性,贴片电阻电容,0805开始练起,镊子熟练使用,接着练0603的,0402的,后期熟练话,你就会不用镊子夹物料,直接烙铁沾锡直接带物料焊接了,当然这段时间要练,就要保证焊接质量,保证不漏焊,立碑,翘立,虚焊,***焊,空焊,保持良好习惯,接着练IC集成焊接,学会看清电路板焊盘焊接方向记号,因为IC集成是有方向的,把集成或者IC的引脚对准焊盘引脚,对号入座,对角焊接固定,再焊4边,前期不熟练可借助助焊剂,锡丝带,后期就会轻松拉锡了,当然焊接完毕,要用清洗剂洗去元器件表面的焊接遗留下来的杂物。最后练接插件,引脚较多较密集的,这种焊接的来,你已经是高手,最后强调下,焊接记的带防静电手套,手环,保持良好习惯。
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