变频器跳闸后故障维修,变频器跳闸后故障维修多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器跳闸后故障维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变频器跳闸后故障维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 变频器调速时跳闸怎么回？
2. 变频器故障动态制动电阻过负荷跳闸？
3. 变频器输入电压高跳闸如何解决？

变频器调速时跳闸怎么回？

　　看变频器面板显示的报警码，根据说明书可以确定大概的故障。比如过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等。　　变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载，机械负荷过重的主要特征是电动机发热，于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现。如果三相电压不平衡，就会引起某相的运行电流过大，最终导致导致过载跳闸，特点是电动机发热不均衡。　　变频器过载跳闸的原因还有可能是误动作导致，有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，最终导致过载跳闸。　　处理方法是怎么样的呢？首先检查电动机是否发热，然后检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，在检查的时候如果变频器尚有余量，那么处理方法是放宽电子热保护功能的预置值。　　如果检查发现电动机的温升过高，但出现的过载又属于正常过载，这就说明是电动机的负荷过重。处理方法是适当加大传动比，这样来减轻电动机轴上的负荷。如果这种方法能够加大，那么则加大传动比。反之如果传动比无法加大，就需要加大电动机的容量来解决这个问题。　　还需要检查电动机侧三相电压是否平衡，如果不平衡，应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如果结果显示也不平衡，那么问题在变频器。这就需要检测变频器。　　检查的变频器输出端的电压平衡，这就说明问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果变频器和电动机之间有接触器或其他电器，就需要检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。

变频器故障动态制动电阻过负荷跳闸？

当变频器在动态制动时，如果电机惯性较大或者负载较重，需要通过电阻来消耗电机的动能，以达到安全停机的目的。但是，如果电阻负荷过大，就容易造成跳闸故障。这种故障一般是由于电阻本身的额定功率过小，或者使用时间过长导致温度过高而引起的。解决方法是使用合适的电阻，或者增加多个电阻并分时使用，以降低电阻负荷，避免跳闸故障的发生。

变频器输入电压高跳闸如何解决？

看变频器面板显示的报警码，根据说明书可以确定大概的故障。比如过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等。

变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载，机械负荷过重的主要特征是电动机发热，于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现。如果三相电压不平衡，就会引起某相的运行电流过大，最终导致导致过载跳闸，特点是电动机发热不均衡。

变频器过载跳闸的原因还有可能是误动作导致，有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，最终导致过载跳闸。

处理方法是怎么样的呢？首先检查电动机是否发热，然后检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，在检查的时候如果变频器尚有余量，那么处理方法是放宽电子热保护功能的预置值。

如果检查发现电动机的温升过高，但出现的过载又属于正常过载，这就说明是电动机的负荷过重。处理方法是适当加大传动比，这样来减轻电动机轴上的负荷。如果这种方法能够加大，那么则加大传动比。反之如果传动比无法加大，就需要加大电动机的容量来解决这个问题。

到此，以上就是小编对于变频器跳闸后故障维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器跳闸后故障维修的3点解答对大家有用。