大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器igbt检查维修讲解的问题,于是小编就整理了3个相关介绍变频器ig***检查维修讲解的解答,让我们一起看看吧。
外观检查:检查IG***外观是否有明显的损坏、烧焦、变形等情况。
电阻测试:使用万用表测量IG***的三个引脚之间的电阻值,正常情况下应该是一个稳定的数值。如果电阻值为无穷大或者非常小,说明IG***可能已经损坏。
电压测试:使用万用表测量IG***的三个引脚之间的电压值,正常情况下应该是一个稳定的数值。如果电压值异常或者不稳定,说明IG***可能已经损坏。
动态测试:使用示波器等仪器对IG***进行动态测试,观察其输出波形是否正常。如果输出波形异常或者不稳定,说明IG***可能已经损坏。
需要注意的是,以上方法仅供参考,具体的测量方法还需要根据实际情况和设备型号而定。如果不确定如何进行测量,建议寻求专业技术人员的帮助。
ig***的测量方法:数字式万用表用二极管档位,红色表笔放在直流母线负极,黑表笔点u v t3相上会有管压降,要是坏了就会导通,这是测量下半桥。黑表笔放在直流母线正极上,红表笔放在u v t3相上,也是有管压降的。ig***的测量是根据施耐德变频器为例的,仅供参考。
测量好坏的方法:
将万用表拨在 R×10KQ 档,用黑表笔接 IG*** 的集电极( C ) ,红表笔接 IG*** 的发射极 ( E ) ,此时万用表的指针在零位。用手指同时触及一下栅极( G )和集电极( C ) ,这时工 G*** 被触发导通,万用表的指针摆向阻值较小的方向,并能站们指示在某一位置,测量好坏成功。
可能有以下几种原因:
1、温度过高。普通散热片底部装置有散热风扇,当散热风扇损坏或散热片散热不良时将招致IG***发热,从而使IG***损坏。
2、IG***所承受的电流过高。爲了防止IG***发作锁定效应而损坏,在电路设计中应保证IG***的主要任务电流应不超越IG***的IDM值,由于负载冲击特性各不相同,所以在设计中***取限流措施对IG***的电流限制也是必需的。
3、超负载电压。避免过电压损坏办法有优化主电路的工艺构造,经过减少大电流回路的途径来减小线路寄生电感;设计缓冲电路,对尖峰电压停止抑制。用于缓冲电路中的二极管必需是快恢复二极管,电容必需是高频、损耗小、频率特性好的薄膜电容。这样才干获得好的吸收效果。
IG***模块因散热不良导致其损坏
变频器在运转中突然发出爆炸声响,同时外接保险烧毁,拆机发现变频器的ig***模块损坏。经过对相关板卡的测试,发现ig***触发线路损坏,测量其他板块正常。在拆卸变频器板卡时发现其电源板和电流检测板上有很多的油污和灰尘。
打开变频器的散热片风机,看到散热片上也粘满了油污和杂物,将变频器的散热通道完全堵死。
有可能是因为你在接线的时候把电源和负载接反知了,就会出现烧坏变频器的情况好好检查一下吧,2、进线端处的入线,一定要压好线耳之类,如果不压,可能会引起接触不良,造成这个地方接触电阻过大而引起发热,特别是大功率变频器,电流非常大,一定要按照电工规范来选用合理的选材和线耳,安装时候要利用液压钳压制好。
到此,以上就是小编对于变频器ig***检查维修讲解的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器ig***检查维修讲解的3点解答对大家有用。
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