发动机维修精准测量方法（发动机测量***）

今天给各位分享发动机维修精准测量方法的知识，其中也会对发动机测量***进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、大修汽车发动机哪些数据需要测量为什么
• 2、检测发动机故障的方法-汽车发电机怎么检测更专业
• 3、维修汽车发动机过程中,测量气缸圆度误差如何操作?
• 4、怎样测量发动机缸压?

大修汽车发动机哪些数据需要测量为什么

1、如果有故障，那么主要目的是测量平整度。平面度是物体表面的平面度，即物体表面最高的凸点和最低的凹点之差。如果气缸盖和气缸体平面度过大，会导致气缸密封不严，漏气漏油，导致发动机无法启动，机油进水(乳化)。

2、需要通过测量得到发动机主要性能参数包括：转矩测量、转速测量、燃油消耗率测量。

3、汽车发动机要大修有严格的标准，相关的发动机要大修的，相关的重要标志如下。

检测发动机故障的方法-汽车发电机怎么检测更专业

1、外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。

2、最有效的方法是暂时启动汽车，测量电池电压。发动机运转时，充电系统电压应在10V-10V之间，测量时打开大灯和暖风，测量怠速和2000rpm/Min2分钟以上。电压变化很小，没有波动。

3、导语：当怀疑汽车发电机故障时，可以针对发动机进行检测，那汽车发电机怎么检测呢？下面就由我来告诉大家吧！汽车发电机怎么检测 电压测试法：①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。

4、汽车发电机的质量可通过以下方法进行检测。下图为汽车发电机电路图，B端接蓄电池，F端接调压器F端，E端接车身接地。首先我们可以测试一下发动机的输出电压。这种方法不需要拆卸发电机，需要使用万用表。

5、汽车发电机故障检测步骤：将万用表旋钮转到30V的DC电压；将红色探针连接到发电机的电枢柱上，将黑色探针连接到外壳上；让发动机中速或以上运转。

6、汽车发电机不发电故障的检测步骤如下：用万用表测量发电电压，将万用表旋钮旋至直流电压30V挡，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上。如果测的电压为蓄电池电压，表明发电机不发电。

维修汽车发动机过程中,测量气缸圆度误差如何操作?

1、两点法：测出各给定横截面内零件回转一周过程指示表的最大示值与最小示值， 并以所有各被测截面示值中的最大值与最小值的一半作为圆柱度误差值。

2、测量气缸圆度误差时，测量部位选在活塞环工作区域内的上、中、下三个平面。你先了解一下车子的性能。车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮助到你。

3、发动机气缸测量的步骤：先选择适宜被测量汽缸直径尺寸的外径千分尺，再旋转微分筒使其2个测量面与校正杆端面接触，在听到“咔咔”响声时，查看有无间隙以及微分筒刻线是否对准“0”位；若有误差，应进行校正。

怎样测量发动机缸压?

测量方法及数值的确定。在测量气缸压力之前，应先卸下所有的火花塞，将回至零位的测量表触在被测气缸火花塞座孔处(有的气缸压力表旋拧在火花塞孔上)。起动发动机，观察并记住表针第一次跳动所指的数值。

连接1号气缸火花塞孔内的压力表；将油门踏板踩到底，启动发动机；启动发动机，记录气压计的最大读数；按照上述方法检查每个气缸的压力。

汽车发动机缸压可以***用气缸压力测试仪（缺点是只能看到最终缸内压力，没法看过程变化），或者用示波器配合压力探头来进行缸压测试。开始测试之前，确保蓄电池电量充足，保证起动机运转有力。发动机热机，使水温表指针指示中间位置。

测量缸压的准确方法：起动发动机达到正常工作温度。卸下所有高压线，将所有火花塞旋松至两圈，启动马达6-8秒以上，利用缸筒压缩气压将火花塞周围杂物吹出，如不彻底须用压缩空气吹净火花塞周围。

目前在发动机缸压测量过程中对数值的确定与读法存有不统一的认识，甚至引起争论。对此提出个人的观点，能在维修界作进一步的讨论与分析。

需要使用到缸压测量表；然后拆卸掉气缸火花塞；随后分别检查各缸工作时候的缸压，进行对比。如果有[_a***_]气缸与其他气缸缸压差异太大，则说明故障。

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