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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于叉车维修多路阀方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍叉车维修多路阀方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 叉车多路阀内漏怎么解决？
2. 怎么检查叉车多路阀好坏？
3. 叉车多路阀怎么调压力？
4. 合力3吨叉车多路阀原理？

叉车多路阀内漏怎么解决？

漏油是多路换向阀最常见的故障。遇到这样的问题，先不要着急，分析一下原因：

1、内漏

多路换向阀发生内漏时，工作油道与回油道或溢油道相通，液压油直接流回油箱，无法完成操作，造成起升液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法是：

（1）阀杆与阀体之间磨损间隙过大

多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合可以接通或切断油路，改变工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸下降或倾斜量很小，不影响工作。但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会造成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生原因主要是，因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，破坏了配合密封面，导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需要更换。

怎么检查叉车多路阀好坏？

检查叉车多路阀好坏的方法包括：

1.检查多路阀的电气连接是否正常；

2.检查多路阀的油路是否通畅，如果油路堵塞可能会导致多路阀失效；

3.使用万用表检测多路阀的电阻，如果电阻值不正常则可能出现故障；

4.检查多路阀的各个部位是否有裂纹或损坏。如果发现以上情况，需要及时进行维修或更换多路阀以保证叉车的正常使用。

叉车多路阀怎么调压力？

方法

1.

拧下多路阀进口处的测量孔螺塞,装上能够测到20MPa的油压表。

2.

操作倾斜手柄,测量油缸行程到底时的压力。

3.

油压与规定值不一样时,松开溢流阀的锁紧螺母,左、右旋动调节螺钉调整至规定值,压力高时向左回转,压力低 时向右回转。

4.

调整完毕,拧紧螺母,切断阀工作原理。

合力3吨叉车多路阀原理？

合力3吨叉车多路阀的工作原理：其工作阀片一般成组配置，进口阀块内置具有三通压力补偿旁通功能的溢流阀（溢流阀为逻辑元件，当多路阀停止作，且各阀均在中位时，该阀则以某一特定补偿压力旁通主油路），当工况变化时，该旁通溢流阀在负载压力作用下旁通流量会减少，根据负载压力提供所需的流量。

到此，以上就是小编对于叉车维修多路阀方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于叉车维修多路阀方法的4点解答对大家有用。