大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修技能考评方法的问题,于是小编就整理了4个相关介绍维修技能考评方法的解答,让我们一起看看吧。
1 技能考核是对一个人的某种技能水平的测评,通常以考试或实际操作来评定。
2 技能考核的目的是为了评估一个人在特定领域的专业技能水平,如IT技能、语言能力、机械维修等,以便于雇主或教育机构作为人才招聘、升迁或学业评估的依据。
3 技能考核可以帮助人们提高自己的专业能力,进而在就业、拓展职业发展方向等方面更具竞争力。
电动汽车维修资格证书可以找培训机构代理报名考试,但是考试过不过关就凭个人实力了,实力不行建议还是参加下面的课程培训下在去参加考试。
电动汽车维修技师课程:
新能源汽车检测维修、新能源二手车鉴定整备、动力电池检测与维修、电控系统检测与维修、动力蓄电池回收拆解处置。
电动汽车维修报名条件:
1、汽车检测、维修类服务岗位从业工龄满2年及以上;(企业安全生产负责人、非汽车检测维修岗位人员不受此限制);
2、高中或中专以上学历,具有电学基础知识;
3、报名时年龄在18周岁以上,60周岁以下。
一个大纲,供参考。你可以根据需要进行缩减 自我鉴定 一,工作情况概述,工作目标的完成情况和取得的成绩(详细写哦)
二,思想认识,工作纪律的遵守情况等
三,存在问题和努力方向(少写哦) 我将在以后,严格要求,不断提高
维修人员不愿持续学习是大家很头痛的事,如何激励大家的学习热情呢?就要把学习和收益结合起来,“星级培训”机制是一种很好的办法。每年维修人员都必须参加一次考试,考试分为入围资格考察(主要看有没有重大事故和重大投诉等),大部分人员会进入参赛范围。考试分理论考试和实践考试,理论分几个模块,有电器的、机械的,主要考察大家故障预案能力、故障处置能力、持续改善能力等,大家可以根据自己的特长自由选择。为了避免高分低能,设置了实践考试,实践考试主要分领域考实际操作,如电工的线路设计和实际连接,故障诊断与排除等。各个部分分别打分共占50%,另外的50%是业绩考核,即一年来的停机、例保、安全、服务等综合的评价,这是自己实际干出来的。三部分分数合在一起就汇成了总分,按由高到低排列,按强制分布的比例就产生了五星级、四星级、三星级、二星级、一星级和没有星级的排序。五星级享受每月固定的(如800元)补贴,只要在设备岗位上干,这个补贴就是他的,其他星级也类似。无星级人员每月要减掉200元,直到他有了星级,以激励他努力学习。连续三年四星级以上员工还有机会晋升“专家”,享受更高的待遇。这样的考核每年进行一次,所以大家始终会处于一种不断学习进取的状态。
另外,设备人员的学习更多的来自实战。每一次故障都是一个很好的教材,要把它分析透,组织大家回顾:为什么提前没有预防?为什么排查走了那么多弯路?为什么提前的预案不管用?我们该用这么长时间吗?其他同类设备有类似隐患吗?……从一个单一故障延伸到一类设备和一个领域,再进一步找出管理上的缺陷,这就是我们的教材。对于反复发生的故障,更要好好的思索:为什么总是这里出问题?不可以改善吗?前边提到的油泵问题就是没有这样思考,所以不正常的问题已经正常化了。我们要切实利用好每一次的故障,它就是我们很好的培训教材。
还有一个重要环节就是标准化平台的搭建,我们干维修许多都是靠经验,在人员稳定时期无所谓,当人员开始流失了,这个问题就变得很严重。所以,平常我们的经验要沉淀下来,形成固化的流程,要注意平日的积累,基础工作是一点一滴积累起来的,把平日的检修做成BOM,进行梳理归类,就形成了工具池、差距池、维护手册、故障树,可以有效地指导维修。
最后,要强调的是作为维修人员需要牢记的三个准则:不犯低级错误;不犯重复错误;不犯责任心的错误!这样,我们的维修人员技能就会不断提升!谢谢大家
到此,以上就是小编对于维修技能考评方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修技能考评方法的4点解答对大家有用。
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