电路板维修讨论组,电路板维修讨论组总结

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电路板维修讨论组的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电路板维修讨论组的解答，让我们一起看看吧。

1. 电路板的维修与检测有前途吗？
2. 新能源汽车电路板维修有前途吗？
3. 谈谈维修电路板的维修方法？
4. 12v电路板故障及维修？

电路板的维修与检测有前途吗？

有前途

1、电路板维修与检测是一项技术性很强的工作，所以你要熟悉电工电子，平时也要愿意学习。

2、如果电路板可以独立维修与检测，说明基础很好，其他电气维修工作应该可以做。

3、现在真正做电路板维修与检测的人不多了。很多电路板都是集成板，量产后成本相对较低。

4、如果坏了就直接更换，人工成本可能比电路板高，所以很少维修。

5、有些维修技术不好，只是暂时使用，不能从根本上解决问题。所以当电路板坏了，他们一般都不愿意拿它来维修。

新能源汽车电路板维修有前途吗？

个人认为学新能源汽车电路维修前途渺茫。因为，随着电子技术的发展和人们消费观念的改变，汽车电工的工作显得不那么重要了，现代汽车电器电路工作是相当稳定的，故障率很低，过去许多电路故障，需要电工凭技术经验进行诊断的，现在有了汽车电脑，插上总线故障就一目了然了。对于电器来说也没人修了，坏了就直接换新的。我的几位汽车电工朋友都相继改行了，相比之下还不如学补胎更实用。

新能源汽车电板维修有前途。随着科技的发展对新能源的开发更是迫切。特别在汽车领域新能源汽车更是广泛的应用，相信在未来新能源的汽车是主流，所以学新能源汽车电板维修气前途很好。

学习新能源汽车修理是有前途的

因为随着全球对环保和可持续性的意识不断提高，新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势，越来越多的消费者开始选择购买电动汽车或混合动力汽车。因此，对于汽车修理行业的从业者来说，掌握新能源汽车的维修技术和知识，将是一个很好的职业发展方向。

尤其在国内，***在新能源汽车产业上加大了支持力度，提出了“双积分”政策、免征购置税等优惠政策，以促进新能源汽车的推广和普及，这将进一步带动新能源汽车修理市场的需求。因此，学习新能源汽车修理技术将有望在未来三年内成为一个前景广阔的职业方向。

电动汽车电路维修是大有前途的。目前，随着汽车行业的不断向前发展，传统汽车将会逐步被电动汽车等新能源汽车所替代。从事电动汽车电路维修这个行业也是大有作为的。随着电动汽车市场占有率不断提高，保有量不断扩大，电动汽车的维修需求也会随之增多，前景光明。

谈谈维修电路板的维修方法？

维修电路板的方法包括：1.外观检查：检查电路板是否有明显的烧灼痕迹或元件损坏。

2.元件检测：使用万用表等工具检测电路板上的电阻、电容等元件是否正常。

3.线路检查：检查电路板上的线路是否断裂或短路。

4.电源检查：检查电路板的电源电路是否正常工作。

5.程序测试：如果电路板上有程序控制元件，可以通过测试程序来判断电路板是否正常工作。

12v电路板故障及维修？

1、12v开关电源保险烧或炸

主要检查300V上的大滤波电容、整流桥各二极管及开关管等部位，抗干扰电路出问题也会导致保险烧、发黑。需要注意的是：因开关管击穿导致保险烧一般会把电流检测电阻和电源控制芯片烧坏。负温度系数热敏电阻也很容易和保险一起被烧坏。

2、12v开关电源无输出，保险管正常

这种现象说明开关电源未工作或进入了保护状态。首先要测量电源控制芯片的启动脚是否有启动电压，若无启动电压或者启动电压太低，则要检查启动电阻和启动脚外接的元件是否漏电，此时如电源控制芯片正常，则经上述检查可以迅速查到故障。

若有启动电压，则测量控制芯片的输出端在开机瞬间是否有高、低电平的跳变，若无跳变，说明控制芯片坏、***振荡电路元件或保护电路有问题，可先代换控制芯片，再检查***元件;若有跳变，一般为开关管不良或损坏。

3、12v开关电源有输出电压，但输出电压过高

这种故障一般来自于稳压取样和稳压控制电路。在直流输出、取样电阻、误差取样放大器如TL431、光耦、电源控制芯片等电路共同构成一个闭合的控制环路，任何一处出问题就会导致输出电压升高。

4、12v开关电源输出电压过低

除稳压控制电路会引起输出电压低，还有下面一些原因也会引起输出电压低：

a.开关电源负载有短路故障(特别是DC/DC变换器短路或性能不良等)，此时，应该断开开关电源电路的所有负载，以区分是开关电源电路还是负载电路有故障。若断开负载电路电压输出正常，说明是负载过重;或仍不正常说明开关电源电路有故障。

到此，以上就是小编对于电路板维修讨论组的问题就介绍到这了，希望介绍关于电路板维修讨论组的4点解答对大家有用。