工厂电路板维修外包商,电路板维修行业怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工厂电路板维修外包商的问题，于是小编就整理了3个相关介绍工厂电路板维修外包商的解答，让我们一起看看吧。

1. pcb工程师如何接私活？
2. 东莞怀德展鑫电子厂做什么产品？
3. 汽车维修行业赚钱吗？

pcb工程师如何接私活？

1.

可以通过网上接单的方式找私活，电路板维修你要在58同城或是boss直聘这些专业平台，把你的个人资料你拥有的职业资格还有职称证书放到网上认证！

2.

然后在服务或是家庭服务当中注册个人资料登录可以电工电路维修，或者在上面发布找这类工作，有人给你打电话或是联系就可以网上接单

作为一名 PCB 工程师，您可以充分利用自己的技能和经验，接受外部工程项目。以下是一些方法供您参考：

1.利用网络平台：可以选择在一些网络自由职业平台上发布信息，建立个人或团队的技能库，并接收来自客户的需求，这些平台包括如下：Upwork, 云沃客, 网站吧等。在接私活时要注意平台的规则，确保从合法用户那里接收项目。需要注意，发布信息的时候，一定要清楚标注自己的资质和经历，让客户更容易找到你。

2.通过社交媒体拓展人脉：通过社交媒体宣传专业技能和服务，并且加入一些相关行业的专业社群。可以通过参与回答问题、提供技术支持、分享行业知识来提高个人曝光度。

3.直接接触客户：可以通过亲朋好友、行业同事的介绍，直接接触潜在客户。成功接触潜在客户之后，要注意事先确定合同和项目交付的具体时间、规格、价格等关键因素，以免发生***。

4.在线论坛和社群中加入相关讨论：加入一些相关的在线论坛或社群，积极参与并回答其他社群成员的提问，以此来展示个人专业技能、建立人脉和引流。

不推荐 pcb 工程师接私活。
原因是 pcb 工程师的职责是在公司内部完成 PCB 设计，而接私活有可能会侵犯公司的机密，或者会影响工作的排期，对公司的运营产生负面影响。
同时，接私活也容易导致工作量过大、工作压力过大、工作效率降低，影响到职业发展。
但如果 PCB 工程师必须接私活的话，他们需要确认接私活不会影响到公司的工作进度和机密，同时保证自己完成工作的质量和时间，不要过度承诺项目进度或质量。
而且，他们还需要考虑到接私活带来的额外风险和责任，并确保已经获得雇主的书面许可。

东莞怀德展鑫电子厂做什么产品？

东莞怀德那个地方我待过一年，那边一点也不好，偏僻，年轻人比较少，消费低，工资低，只要说怀德的电子厂，十有八九是焊锡，那边都是私人小老板，外包的一些低端线路板，或者是耳机，数据线这些，先别管你说的这厂是做什么，绝对少不了焊锡这个岗位滴！

如果你还年轻的话，早点离开那个破地方！

不适合年轻的呆，私人小老板，简直就是吸血鬼，活多，钱少，加班多！一个不爽就罚款！

汽车维修行业赚钱吗？

现在搞汽车维修还是非常不错的选择，中国社会现在汽车家庭保有量非常大，差不多要达到人均家庭一辆车，这么多车自然也需要很多的汽车维修了。

很多口碑不错的汽车维修部，生意都非常火爆，但是，汽车维修可是一门手艺活，一定要掌握好技术可能帮人解决问题。

汽车维修行业的利润，没有你们所想的那么完美。本人修了十几年货车，开了8年货车汽修厂。

货车配件。货车经过改革开放几十年，飞速发展。它的汽车配件销售形成一总固态的模式。货车司机一般都知道价格是多少。能有百分之2O以是高利润。修理手工费也是固态的。如果是修外地车可能要的高些。

货车汽修这行欠帐特别多。车一卖算打了水漂。

维修保险公司，出了交通事故的汽车利润不错。

现在的小车4S店他是垄断经营，有些配件外面买不到，所以就这个价你爱修不修。他们的维修工时比外面小修厂要高的多，配件也贵。小车的品牌太多有些配件从厂家发货。加上很多小车车主对这些不是很了解被宰也是没办法的事情。

。有些配件明明可以用，有些还能够修复。但修理厂为了利润全部更换。小毛病给你说出大毛病。

现在的汽车维修行业赚钱的时代已经过去了，要是在10年以前，也就是2010年往前的话，那个时代汽车行业是真的很赚钱，每个开汽车行业的老板都能年薪百万不在话下。

而在当今的世道，汽车行业顶多算是养家糊口，谈不上挣钱。有这个修车技术，走遍天下都会饿不住的，这是真的。

可想一下，现在物价上涨的厉害，房租都在涨，唯独修车价格，却迟迟没有涨过，几年前保养个十万以内的车是两百，现在还是两百元，你说从哪能挣到大钱呢？

谢谢邀请

每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于暴力行业的说法就不然而然成为事实。

对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。

上图是我目前的工作大家理解理解， 现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。

还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。

我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。

所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！

到此，以上就是小编对于工厂电路板维修外包商的问题就介绍到这了，希望介绍关于工厂电路板维修外包商的3点解答对大家有用。