大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于can线维修方法的问题,于是小编就整理了3个相关介绍can线维修方法的解答,让我们一起看看吧。
1. 检修can线的故障需要分为以下步骤:
2. 首先,检查can总线的连接处,确保连接牢固。
3. 如果连接处正常,使用示波器或多用表测试can总线
的电压和波形,确认信号的正常传输。
4. 如果can总线仍然有故障,检查can总线上的每个
节点以及线束,查找需要更换或修理的组件或电线。
5. 最后,在排除所有故障后,重新测试can总线的正常
工作。
以上步骤是can线故障检修的常用方法,需要对电器原理和
维修技术有一定的掌握。
can线故障解决办法如下
第一步:首先,连接诊断能手读取故障码,故障码显示CAN通讯相关故障码,基本确定是CAN线异常;
第二步:准备测量下CAN线的电压,于是就近选择拔掉氮氧传感器,用万用表量了下CAN线电压,CAN高2V左右,CAN低1.8V左右,显然CAN高的电压不对,简单检查了线路,没发现磨破的地方;
第三步:怀疑是其他CAN模块故障影响,为确认故障点,逐个拔除GPS、ABS等CAN模块,看CAN线电压是否恢复正常,结果并没有改变;
第四步:有点着急了,想再确认下线束的通断,于是拔下电脑板端的插头,直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断,发现CAN高线不通,又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线,结果是通的;
CAN线电压不正常时,维修步骤包括:
1. 读取故障码确定CAN通讯异常;
2. 测量CAN线实际电压,对比正常范围(CAN-H应高于CAN-L且共同接地);
4. 排除各模块影响,逐个断开模块测试电压;
7. 必要时替换疑似故障的ECU或其他组件。
can线故障解决办法如下
第一步:首先,连接诊断能手读取故障码,故障码显示CAN通讯相关故障码,基本确定是CAN线异常;
第二步:准备测量下CAN线的电压,于是就近选择拔掉氮氧传感器,用万用表量了下CAN线电压,CAN高2V左右,CAN低1.8V左右,显然CAN高的电压不对,简单检查了线路,没发现磨破的地方;
第三步:怀疑是其他CAN模块故障影响,为确认故障点,逐个拔除GPS、ABS等CAN模块,看CAN线电压是否恢复正常,结果并没有改变;
第四步:有点着急了,想再确认下线束的通断,于是拔下电脑板端的插头,直接使用万用表测量电脑板到诊断插口两根通讯线的通断,发现CAN高线不通,又量了下诊断插口到氮氧传感器的CAN线,结果是通的;
第五步:根据线路走向,确定是电脑板到副驾驶室的线束有断路,由于线束复杂,找出断线的工作量较大,于是从电脑版端重新拉一条CAN高线到氮氧传感器CAN高,飞线试车,故障消除。
面对高速can总线通讯不良,首先需要检查线路连接是否正常,是否存在松动或脱落现象。其次需要检查总线电压与波特率是否正确,如果不正确需要调整。还需要检查can控制器与终端之间的通讯协议是否一致以及can总线的帧格式是否正确。最后,如果以上检查均未发现问题,可以尝试更换can控制器或终端进行排查。
到此,以上就是小编对于can线维修方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于can线维修方法的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
转载请注明出处:http://www.dgzshgk.com/post/41197.html