大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器维修后怎么测试的问题,于是小编就整理了4个相关介绍变频器维修后怎么测试的解答,让我们一起看看吧。
一、变频器电压检测
1.1、检测方法:
首先,拆开变频器,接好变频器的交流电源线。然后,将万用表设置在交流电压档位上,将电源线一端的表钳插到变频器的公共端子上,另一端的表钳插到变频器的交流电压输入端子上,记录下电压值。
1.2、检测目的:
电压检测主要是为了检查变频器的交流电源是否正常,如果电压值太低或太高,都会对变频器的正常运行产生影响,需要及时进行维修或更换。
1.电阻测试法。电阻测试法是一种常用的测量方法。通常是指利用万用表的电阻档,测量电机、线路、触头等是否符合使用标称值以及是否通断的一种方法,或用兆欧表测量相与相、相与地之间的绝缘电阻等。测量时,注意选择所使用的量程与校对表的准确性,一般使用电阻法测量时通用做法是先选用低档,同时要注意被测线路是否有回路,并严禁带电测量。
2.电压测试法。电压测试法是指利用万用表相应的电压档,测量电路中电压值的一种方法。通常测量时,有时测量电源、负载的电压,有时也测量开路电压,以判断线路是否正常。测量时应注意表的档位,选择合适的量程,一般测量未知交流或开路电压时通常选用电压的最高档,以确保不至于在高电压低量程下进行操作,以免把表损坏;同时测量直流时,要注意正负极性。
3.电流测试法。电流测试法是通常测量线路中的电流是否符合正常值。
(1)检查变频器负载侧。负载侧问题是引起变频器过电流的最主要因素,因此一旦发生过电流故障,首先要考虑到负载侧问题,并且进行检查。
(2)检查变频器参数。针对变频器过电流问题,变频器维修主要检查:升速时间设定太短,加长加速时间;减速时间设定太短,加长减速时间;转矩补偿(U/f)设定太大,引起低频时空载电流过大。
(3)检查变频器输入输出线路。当变频器输入缺相时,会引起母线电压降低,负载电流加大,导致保护电路动作。当变频器输出端缺相时,会使电动机的另外两相电流加大而引起过流保护。所以对输入及输出都应进行检查,排除故障。
(4)检查变频器硬件。变频器维修硬件的问题主要包括模块坏、驱动电路坏、电流检查电路坏等。
学习可以研究研究变频器说明书,维修的变频快不了了,维修涉及到电子电路分析,需要一定的电子电路基础!电这种东西看不到。
我就是做变频维修售后的,电子电路和应用一块都比较熟悉。我也花了一年多摸索累积经验,目前来说也算不上太厉害吧!但是能给客户解决问题!
使用变频器 ,下一个变频器说明书看一下就可以了 对直接有效 ,快速维修上手的话 ,建议买一个二手变频器 ,尝试着自己画电路 ,先从主电路 ,开关电源 电路图 图绘制从简易到复杂 ,这需要一个过程 ,我当时的入门三个月 ,能基本处理常见问题 ,随后维修,慢慢积攒自己的经验 ,就这么简单 ,电子基本功一定要 扎实 ,比如说 ,各个元器件一定要认识 ,看到实际图形 就能画出电路图 符号 ,绘制图的基本 ,从事变频器工业维修的 ,基本上都没有电路图 ,需要工程师逆向思维去推理 ,积攒了经验是自己的 谁也抢不走 ,
到此,以上就是小编对于变频器维修后怎么测试的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器维修后怎么测试的4点解答对大家有用。
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