大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器电容电压可以维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍变频器电容电压可以维修的解答,让我们一起看看吧。
1.在电源输入侧增加吸收装置,减少过电压因素对于电源输入侧有冲击过电压、雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压可能发生的情况下,可以***用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。
2.在输入侧增加逆变电路的方法处理变频器中间直流回路能量最好的方法就是在输入侧增加逆变电路,可以将多余的能量回馈给电网。
一般电源电压只要参数设置正确不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压,如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。
对于这些情况可以***用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。
变频器输入电压过低过高的解决方法
产生故障的原因:变频器输入主电源电压过低,主电源电压瞬间波动过大。
解决故障的方法:检查主电源电压,电压波动范围不应超过变频器的容许范围;检查欠压管理(USb)参数设置是否得当。
也可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认),然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若设备欠电压报警且不能复位,则是(电源)驱动板出了问题
变频器整流模块损毁通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。
在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,直流短路、制动电阻和制动斩波器短路、过电压、电容短路、IGBT损坏,保护失效或过大等,如电流检测电路和模块温度检测电路失效或故障,对模块起不到有效地过流和过热保护作用,因而造成了模块的损坏。
主直流回路的储能电容容量容量下降或失容后,直流回路电压的脉动成分增加,在变频器启动后,在空载和空载时尚不明显,但在带载起动过程中,回路电压浪起涛涌,逆变模块炸裂损坏,保护电路对此也完全失效。
另外对已经多年运行的变频器,在模块损坏后,不能忽略对直流回路的储能电容容量的检查。
电容的完全失容很少碰到,但一旦碰上,在带载启动过程中,将造成逆变模块的损坏,逆变模块的容量选取,一般应达到额定电流的2.5倍以上,才有长期安全运行的保障。
如模块选用偏小,此类变频器不但在运行中容易损坏模块,而且在启动过程中,模块常常炸裂!
1. 检查变频器的输出部分,查看是否有断路或短路现象,如有则修复。
2. 检查变频器的电源输入,如果输入电压不稳定或电源线路有问题,则需要修复电源线路或更换电源。
3. 检查变频器的散热器,如果散热不良,则需要清理或更换散热器。
4. 检查变频器的电容器,如果电容器损坏或老化,则需要更换电容器。
5. 如果以上方法无效,则需要联系专业的维修人员进行维修或更换变频器。
到此,以上就是小编对于变频器电容电压可以维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器电容电压可以维修的4点解答对大家有用。
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