变频器维修老炸模块,变频器维修老炸模块怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器维修老炸模块的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变频器维修老炸模块的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海三菱LEHY-2的变频器模块为什么爆裂？
2. 为什么变频器逆变模块会暴掉？
3. 变频空调上电模块就烧了？
4. 变频器一合闸就放炮？

上海三菱LEHY-2的变频器模块为什么爆裂？

类似情况我也遇到过，但不是电梯用的变频器，同样是送电一切正常，一运行就炸模块，导致电源驱动板上烧掉很多元件。经过更换元件之后试机正常。分析有几种可能：

1，模块老化。

2，工频输入干扰严重，建议装电抗器。

3，整流尖峰吸收电路不良。

4，驱动电路不良。最后说下在维修变频器或更换IGBT模块后，上电之前一定要断开快熔，串接100瓦以上的灯泡来保护IGBT模块，即使驱动电路不良（比如在送电时有可能IGBT没能完全关断，这样一来通过灯泡来观察是否有漏电流，二来因为灯泡的限流作用而保护IGBT模块不会过流炸裂）也不会有太大的不良后果。

为什么变频器逆变模块会暴掉？

排除质量问题不说，全部考虑外部原因。 整流桥击穿和逆变模块击穿和环境温度有关，如果环境温度过高耐压等级就降低了。 整流桥的输入电压过高也会坏掉。（很少坏） 逆变模块坏掉有电机短路、接地短路等外部原因。还有内部参数设定，就是参数设定上，在没有自动单元的情况下，停车方式为斜坡停车，停车时间短，负载大的情况下逆变模块很容易击穿。 根据个人工作总结，仅供参考。

变频空调上电模块就烧了？

模块击穿的主要原因有1.模块负荷大（检查压缩机是不是短路、堵转、对地；连接线是不是有插件松动，或短路漏电）

2.模块散热不良导致（检查机器外机是不是气流短路、机器脏、散热片接触不良《需要导热硅胶保证导热面帮助散热》模块固定螺丝松动没能很好的贴紧散热片或散热片太小）

3.其他电路影响或静电击穿（检查电源及主要电路是不是有接触不良现象；检查机器是不是有其他电路有漏电现象；）

4.如果出现同机型同型号大量损坏就有可能是晶体管设计参数太小导致，当然海信因该不会有这样的错误发生。

变频器一合闸就放炮？

变频器制动电阻对地，导致的变频器送电就炸，所以变频器安装之前，检查线路是很有必要的，这台梯原来是好的，调换变频器后才炸的模块，当时以为是变频器本身有问题，把修好的变频器再装上，结果送电又炸的冒烟，那就相当于制动电阻两端直接短接了，没有阻值了，变频器不炸才怪， 制动电阻短路了，线烫破了，直接贴到制动电阻上面了。

到此，以上就是小编对于变频器维修老炸模块的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器维修老炸模块的4点解答对大家有用。