大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修员培养方法的问题,于是小编就整理了2个相关介绍维修员培养方法的解答,让我们一起看看吧。
在工程机械零部件的拆卸、清洗、修复过程中,零部件的棱角、锐边容易引起人员划伤和刺伤;一些放置不稳的零部件、工具滑落易引起人员砸伤;一些露天存放的维修设备,如简易起重机等,因钢丝绳锈蚀极易发生断裂。为避免这些机械伤害威胁维修人员的健康和安全,可***取以下防范措施: (1)增强维修人员的安全意识。 (2)在实际操作过程中,维修人员应对维修对象和发生伤害的可能性做好安全防护。 (3)定期对用于维修的设备、工具进行检查更新,排除安全隐患。
汽修,
有汽车电子与维修专业:若是大专,未来方向是从修理工开始实习(工资在1000-3000),正式修理工(工资3000--7000)然后在公司不断学习中可以升为组长(3000-9000,也有1万多,看品牌),随着积累和学习,技术总监,最后应该是售后总监的位置,当然也可以有人脉自己去开修理厂,只是固定资产的启动资金需要有。
有汽车营销与技术服务专业,若是大专,则起点是汽车销售或者售后前台服务顾问(销售不稳定,正常在2000-1 或者2万.服务顾问约3000-1万,看品牌),然后是前台经理,最后是销售经理或者服务经理。
努力就会有前途!加油😊
工作比较好找,实习期,过程需要努力!
谢谢邀请,
问这个问题,问到我专业上了,我也是汽车制造与维修专业毕业的,对于这个问题,有比较深的体会与感知,
汽修专业是一个比较热门的专业,至少目前是的。
学习好汽修,必须学习好《电路电器》,《钣金》,《金工》,《工程材料及力学》,《电镀》,《公差与配合》,《机械制图》,《电子电控》《动力传输学》等等专业课程,以后得实习或者从事这方面的工作,都学这些专业知识,息息相关。
但,值得一提的事,因时代日新月异,快速发展。教学所用的书本,往往落后10-20年,落差2-3代技术,在学校主要学习好理论知识和方法,实践还是需要毕业实习,或者从事这个行业了,在深入学习,与时俱进。
如果是大专院校就读这个专业,寒暑***期可以,找个汽车修理的店铺,或者工厂,去实习,了解新结构,学校新知识,日积月累,几年下来,积累不少新知识。再理论联系实际。易于学习。进步更快。
我觉得学习汽修你可以考虑去专门的培训机构学习,因为系统化的专业学习对你以后工作时更加规范,因为学校它有它的一套教课方法,不管是理论和实践都会有专业的老师带你,所以等你毕业了,你的各方面也比较专业,这是学校的好处,同时大多数学校还包分配,你也不用去担心找工作的事情。
也可以自己去修理厂当学徒,不仅可以拿工资还能实践,修车就是见的多了,修的多了你的经验累积丰富了,你就是一个***了,也就找到修车行业的诀窍了。
当然如果条件允许的话,我还是推荐你先去专业的培训机构学习一下,这样对你以后得工作规范性非常的有帮助,谢谢。
汽修入门:首先要到正规技校学习理论知识,机械构造,工作原理等,可利用课休时间去修理厂学习实践故障判断与维修。当理论于实践相互配合达到精准判断时,才算合格的汽修人员。(学无止境)勤学苦练做一名出色汽修行业的技师。
到此,以上就是小编对于维修员培养方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修员培养方法的2点解答对大家有用。
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