变频器ig***模块击穿维修,变频器ig***模块击穿维修方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器igbt模块击穿维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变频器ig***模块击穿维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 电焊机igbt管击穿是什么原因？
2. 电磁炉IGBT坏了怎么办？
3. 变频器电容烧毁原因？

电焊机ig***管击穿是什么原因？

集电极与发射极之间的电压高于最高工作就会击穿。通常由IG***从闭合(close)到打开(open)过程中电流突然下降造成的尖峰电压(voltage spike)所导致，因为在IG***以及电路中会有不可避免的感性阻抗。

IG***，绝缘栅双极型晶体管，是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件, 兼有MO***ET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。

GTR饱和压降低，载流密度大，但驱动电流较大；MO***ET驱动功率很小，开关速度快，但导通压降大，载流密度小。IG***综合了以上两种器件的优点，驱动功率小而饱和压降低。非常适合应用于直流电压为600V及以上的变流系统如交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。

IG***击穿一般是过压或者过流，还有就是过温了，门极电压超过规定的范围会导致G-E击穿，C-E间的电压超过Vces也会击穿，而且过压是很容易将IG***击穿的，比如关断的时候电压尖峰过大，超过了Vces的电压就有可能击穿，而导致电压尖峰过大的原因主要是IG***所在回路的寄生电感过大或者di/dt过大造成的，可以通过调整门极电阻来控制。过流击穿一般就是短路了，温度过高也会损坏IG***的Die，具体要根据实际应用情况来分析。

可能原因如下：

内部因素: 从爆炸的本质是发热功率超过散热功率,内部原因应该就是过热。

2.

人为因素: 进线接在出线的端子上;变频器接错电源;没按要求接负载。

3.

常见因素: 过电流:一种是负载短路,另一种是控制电路处逻辑受干扰,导致上下桥臂元件直通。 

电磁炉IG***坏了怎么办？

功率管击穿往往连带着把整流桥也击穿，并且烧保险。维修时不能盲目通电试机，应先换上保险，整流桥，那几个高阻电阻，用万用表测交流端和直流端没有短路后，插电试机。观测指示灯或显示屏并检查按键功能，5v，18v直流电压是否正常，再测功率管控制端对地电压 ，正常应该是0v左右，如果有几伏甚至十几伏电压，那就得检测igbr的驱动电路，直到电压正常，不然装上功率管会继续爆管的。最后 装上ig***管试机。电磁炉维修完毕 。 下面是几个实例供大家参考 插电爆管：一般为主供电电路损坏，浪涌保护失效，驱动电路损坏，339输出端与电源击穿。 开机加热爆管：多为谐振电容失效，线盘不良，高压检测电路失效，同步不良。 加热稍后爆管：多为谐振电容失效，线盘不良，电流检测失控，驱动电路不良，驱动供电低。 转发至：

变频器电容烧毁原因？

变频器内部电容炸一般的原因有:

1.

环境温度过高导致安规电容炸掉;任何安规电容,对其使用环境的温度是有要求的,超过其容许的极限值,就有可能会炸掉;

2.

电压极不稳定;一般情况来讲,如果电压变化率超过额定电压的±15%,且长时间工作的话,就有炸掉的危险;

3.

谐波电流的存在;如果电网中有中频炉等谐波源的情况下,会引起电路电压及电流的

简单说：过压或过流！具体原因，大多可能是短路，或由于变频器电源驱动板坏或IG***模块坏等故障，导致瞬间高压击穿电容，电容也就这么爆掉了。还有一种少见的情况，就是变频器瞬间断电，但是电机没停，那么这时电机由于剩磁的存在，电动机成了发电机通过变频器输出侧想变频器输电，结果--爆！

到此，以上就是小编对于变频器ig***模块击穿维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器ig***模块击穿维修的3点解答对大家有用。