变频器过力矩维修,变频器过力矩维修多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变频器过力矩维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变频器过力矩维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 变频器驱动器过负载怎么解决？
2. 变频器减速过压怎么处理？
3. 变频器加速过流怎么处理？
4. 富士变频器减速时过电流怎么办？

变频器驱动器过负载怎么解决？

1、启动时过载,负载静力矩大，变频器低频出力不够，容易堵转或低速旋转，原因有：变频器低频力矩差，可修改启动频率（一般在5Hz），修正转矩提升2、外部电机启动时在高速旋转，改用其他启动方式或先制动。

3、加减速过载的主要原因：减小加减速时间、加入制动单元或修改制动使用率、矢量控制变频器可修改速度环PID参数。4、恒速中过负载: 单传动负荷出现波动，检查机械是比较好的方法;多传动，可能是机械影响了该设备运行，请检查系统间的配合和同步等问题5、停车制动报过载: 检查变频器内电机参数与电机铭牌参数是否一致，变频器面板设置成监控电流，运行时看电流是否超过;

6、检查变频器容量是否配小，否则加大容量；

7、检查机械负载是否有卡死现象；

8、V/F曲线设定不良；重新设定。把V/F调小点，把过载保护调大点，如果不行要换模块了

变频器减速过压怎么处理？

变频器在减速时出现运行过压，可能是由于减速比例不合适、电机转矩过大或变频器输出频率异常等原因引起。需要依次进行排查，逐步调整变频器参数以适应运行要求。

首先检查减速比例，若比例不合适则需要适当更改；

其次检查电机转矩是否过大，若是需要更换合适的电机或重新设置减速比例；

最后检查变频器输出频率是否正常，若异常需要进行相关参数设置或检修。

当变频器出现减速过压时，应该立即停机检查原因。可能是负载过重，或者负载变动过大导致的，需要调整负载大小。另外，还可能是变频器自身的问题，需要检查电源电压是否正常，是否有短路等问题。如果检查后没有发现问题，可以适当调整变频器参数，降低输出电压或减小加速/减速时间。同时要注意及时更换电容器等易损件，以保障变频器正常运行。综上所述，变频器减速过压的处理需要及时找出原因，并***取相应措施，以确保设备的正常运行。

变频器加速过流怎么处理？

1)在变频器参数上做一些修改。在条件允许的情况下，可修改一下变频器的输出载频，降低输出频率，减小高频损耗。另外，可将输出转矩提高，以减小高频损耗的影响。

　　(2)可在变频器的输出端加交流电抗器，可抑制电流的突变，防止过电流。电抗器的选择，可与变频器厂家联系选用与功率配套的电抗器。另外也可查阅有关资料自行设计。

　　总之，变频器产生过电流的原因很多，应根据具体情况分析处理。如遇变频器经常发生过电流，并且确认是负载过重引起的，可选用高一档次的变频器，以克服过载引起的过电流。

1、首先是来自变频器侧的影响

变频器侧可能造成变频器过电流的常见原因有：

加速时间太短：此时所需要的电机转矩就越大，转矩与电流成正比，所以电流也很大。可以适当延长加速时间。

提升功能：如果在V/f控制时，起动过程中，电压提升过高，也可能造成过电流。可以适当降低电压提升值。

PID参数不合适：过高的动态响应，可能造成过电流。应该延长滤波时间，减P加I。

富士变频器减速时过电流怎么办？

首先检查负载是否有异常,在变频器启动、运行、停机过程中都有可能报OC故障,检查负载是否过重或变频器容量不足;

检查加减速时间的设置,加减速时间设置过短会导致OC报警,应该根据不同的负载情况相应调整加减速时间

检查变频器保护参数的设置,包括变频器或电机额定电流参数设置是否正确。

接下来检查变频器和电机的接线。

测试变频器和电机断开连接后是否运行正

到此，以上就是小编对于变频器过力矩维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变频器过力矩维修的4点解答对大家有用。