大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器直流制动维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍变频器直流制动维修的解答,让我们一起看看吧。
1. 分别为:直流制动起始频率、直流制动时间、直流制动电流百分比。
2. 直流制动是一种通过施加电流使电机负载减速停止的制动方式。
在变频器中,可以通过设置直流制动起始频率来确定在哪个频率下开始进行直流制动,直流制动时间决定了直流制动的持续时间,直流制动电流百分比则是指直流制动时施加的电流占额定电流的百分比。
3. 对于不同的电机负载和转速,需要根据实际情况调整直流制动的三个参数以保证制动效果。
同时,还可以通过调整直流制动的参数来实现不同的制动效果,如快速制动和平滑制动等。
变频器直流制动三要素是:1、直流制动电压;2、直流制动时间;3、直流制动起始频率。
1、直流制动电压值,实质是在设定制动转矩的大小,显然拖动系统惯性越大,直流制动电压值该相应大些,一般直流电压在15-20%左右的变频器额定输出电压约为60-80V,有的用制动电流的百分值;
2、直流制动时间, 即是向定子绕组通入直流电流的时间,它应比实际需要的停机时间略长一些;
3、直流制动起始频率,当变频器的工作频率下降到多大时开始由能耗制动转为直流制动,这与负载对制动时间的要求有关,若并无严格要求情况下,直流制动起始频率尽可能设定的小一些。
过电压是变频器使用中会遇到的故障,出现该故障时变频器会给出应该的故障代码。所谓变频器的过电压,是指由于种种原因造成的变频器电压超过额定电压,集中表现在变频器直流母线的直流电压上,分为加速过电压、减速过电压和恒速过电压。
造成变频器过电压故障的原因有:
1、输入电压过高:一般电源电压只要参数设置正确不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压,如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。对于这些情况可以***用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。
2、外力拖动电机运行造成的再生过电压:我是这么认为的,在电机运行过程中,电机的实际转速高于变频器的指令转速,电机处于再生发电状态,这些电能无处消耗,汇集到直流母线上造成电压过高,产生过电压故障。这种情况可加装制动单元(部分变频器内置,可查看说明)和制动电阻解决。
3、变频器硬件问题:变频器内部检测部件问题,只能送专业维修。
F0022
故障名称:变频器功率组件故障。
常见故障原因 :
变频器直流回路过电流
变频器直流回路制动斩波器短路
功率单元半导体损坏
变频器输出端短路
接地故障
常见处理办法
变频器的电机制动故障原因如下
①变频器的相关参数未设置正确;需根据使用情况进行设置。
④所使用的变频器内部出现损坏导致故障发生。
到此,以上就是小编对于变频器直流制动维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器直流制动维修的4点解答对大家有用。
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