维修变频器转矩不高,维修变频器转矩不高怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变频器转矩不高的问题，于是小编就整理了4个相关介绍维修变频器转矩不高的解答，让我们一起看看吧。

1. 变频器扭矩低怎么调节？
2. 变频器驱动电机力矩不足？
3. 变频器启动力矩小怎么调整？
4. abb变频器扭矩加不上怎么回事？

变频器扭矩低怎么调节？

用矢量控制方式，可以提高扭矩；如果没有的话，可以调整V/F曲线以及扭矩增益两方面着手来提高扭矩，但增益不能一次性增加太多，否则变频器可能会报故障。

提高变频器的效率，目前比较可行的方法，貌似是只有增加变频器平波电抗器这一种方案了。另外，不同厂家的变频器，其效率也会有差别。

变频器驱动电机力矩不足？

变频器驱动能力不足，会出现以下几种可能性：

1、难以推动负载；

2、输出频率达不到≥50Hz；

3、变频器会报过流、过载等故障，如果是通过扭矩增益等参数强行输出≥50Hz的频率的时候；

4、变频器的使用寿命会缩短，因为是小马拉大车，导致变频器的硬件老化加速。

变频器带动电动机在低频时力矩不足，主要表现为电动机启动困难，等频率上升到一定程度时又能正常旋转起来了。

一般变频器都有转矩提升功能，这个是自动提升功能，实质上这个自动提升转矩并不适合低频时力矩不足这个地方，至于为什么的呢？我在这里就不解释了，有空再交流

一般解决办法就是在低频时增加一点电压，使其转矩加大就是改变其V/F曲线，50HZ/380V这个比例是斜线，5HZ只对应38V电压，为了在5HZ时增大电压，可以把最高频率设定成40HZ，那40HZ对应380V，5HZ对应47。5V，这样就会增大转矩，但也不是无限制的增大，到一定程度直接报过流了就悲催了。这个V/F曲线有些是修改最大频率，有些是设定中间频率，你自已试试看。

变频器启动力矩小怎么调整？

降低电机的转速，可以增大电机转动力矩。 降低电机的转速，一般有两种方法， 1、是用变频器，把50HZ,降低了用，比如降低到5HZ,基本转矩就提高10倍，而电机效率并没有降低多少。

2、是用多极电机，比如原来是2极鼠笼电机现在改12极，基本转速降低6倍，转矩就提高很多，不过电机的电流会提高很多，甚至是1倍，当然功耗不会提高那么多，主要是漏磁，还有功率因数变小。

除去电机本身的因素，用减速机也是提高整个传动轴的转矩的一种方法，不过效率就更低了。

abb变频器扭矩加不上怎么回事？

变频器带动电动机在低频时力矩不足，主要表现为电动机启动困难，等频率上升到一定程度时又能正常旋转起来了。

一般变频器都有转矩提升功能，这个是自动提升功能，实质上这个自动提升转矩并不适合低频时力矩不足这个地方，至于为什么的呢？

我在这里就不解释了，有空再交流一般解决办法就是在低频时增加一点电压，使其转矩加大就是改变其V/F曲线，50HZ/380V这个比例是斜线，5HZ只对应38V电压，为了在5HZ时增大电压，可以把最高频率设定成40HZ，那40HZ对应380V，5HZ对应47。5V，这样就会增大转矩，但也不是无限制的增大，到一定程度直接报过流了就悲催了。

这个V/F曲线有些是修改最大频率，有些是设定中间频率

abb变频器扭矩加不上，具体情况分析如下：

第一，模拟量给定问题

一般变频器使用模拟量给定有2中方法，1.电流，2.电压。

电流来说比较常见的有4-20mA，0-20mA来给定，因为电流给定不计电缆的电阻值，所以比电压靠谱的多。

电压一般使用电位器，有0-10V，0-5V来给定，但是我们到电线也是有电阻的，而变频器的给定端子，电缆连接线，电位器相互串联，而串联分压，这个在电缆上的电压过高就会导致变频器给定过小，所以只有短距离才使用电压给定速度的方式控制。

第二，加速时间过短

到此，以上就是小编对于维修变频器转矩不高的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变频器转矩不高的4点解答对大家有用。