大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器调速电路维修的问题,于是小编就整理了2个相关介绍变频器调速电路维修的解答,让我们一起看看吧。
变频器不能调速维修一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。
在现场服务中更换驱动板之后,还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,运行变频器。一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,也有可能是面板损坏。一般由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。
找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。3.空载输出电压正常,该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,在变频调速器的日常维护中也要特别小心。有的电工一发现变频器故障跳停,就立即打开变频器进行维修
绝大多数变频器调速都不需要打开机壳,但确实有些小变频器需要开机壳调速,请确认你的变频器接线和给定方式 2、需要改变最大速度,请按照以下步骤 A、先停机,修改变频器最大频率和上限频率,一般出厂50Hz,修改为70-80Hz,注意:这里是修改两个参数,大多数变频器厂家都提供两个参数。
B、修改给定,变频器有三种给定方式: a、键盘给定,则无需修改,直接调整即可 b、模拟量给定,需要修正最大给定对应的频率,一些变频器是直接和最大或上限频率对应,请校验 c、上位机给定,请直接修改即可 3、运行前,请检查你的给定是否能达到你期望的最大频率,如果不能,说明修改还不完全,请按照以上步骤继续检查 4、高速运行前,请确认你的电机和机械能承受这个最大速度,否则请停止这个操作,向厂家咨询为妥。看变频器面板显示的报警码,根据说明书可以确定大概的故障。比如过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等。 变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载,机械负荷过重的主要特征是电动机发热,于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现。如果三相电压不平衡,就会引起某相的运行电流过大,最终导致导致过载跳闸,特点是电动机发热不均衡。 变频器过载跳闸的原因还有可能是误动作导致,有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,最终导致过载跳闸。 处理方法是怎么样的呢?首先检查电动机是否发热,然后检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理,在检查的时候如果变频器尚有余量,那么处理方法是放宽电子热保护功能的预置值。 如果检查发现电动机的温升过高,但出现的过载又属于正常过载,这就说明是电动机的负荷过重。处理方法是适当加大传动比,这样来减轻电动机轴上的负荷。如果这种方法能够加大,那么则加大传动比。反之如果传动比无法加大,就需要加大电动机的容量来解决这个问题。 还需要检查电动机侧三相电压是否平衡,如果不平衡,应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,如果结果显示也不平衡,那么问题在变频器。这就需要检测变频器。 检查的变频器输出端的电压平衡,这就说明问题在从变频器到电动机之间的线路上,应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧,如果变频器和电动机之间有接触器或其他电器,就需要检查有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触状况是否良好等。
到此,以上就是小编对于变频器调速电路维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器调速电路维修的2点解答对大家有用。
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