汽车维修挂挡方法,汽车维修挂挡方法***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修挂挡方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修挂挡方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车启动后挂档不走是怎么回事？
2. 五菱荣光v1.2挂挡不好挂？

汽车启动后挂档不走是怎么回事？

汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

如果你的汽车是自动挡的小汽车，挂档后不走，可能是你的档位没挂到位置，也有可能是你虽然挂到前进档位了，但是手刹车没有释放，导致车子不走了。如果以上二个原因都排除了，那可能是你的汽车变速箱坏了，赶快喊汽车修理厂来维修吧。

希望能够帮到您！

汽车挂挡后不走的原因：功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。汽车挂挡某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。

拆下变速器盖，检视变速器换挡叉是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂挡实验。

若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其挡位时，第二轴均不转，就是中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

五菱荣光v1.2挂挡不好挂？

五菱荣光v1.2汽车挂挡不好挂的原因：离合器没有踩到底，踩离合器的时候一定要踩到底，如果离合器还处于半联动的状态，倒档是非常难挂的，这样也会造成打齿的现象发生，如果在挂档时出现失败或者是打齿的现象，可以再次重复操作，直到挂上倒档为止。

汽车挂挡不好挂的原因有：

1.可能是变速箱内部的齿轮磨坏导致。

2.可能是变速箱内部的同步器损坏导致。

3.可能是排挡杆总成内部1档损坏。

4.可能是手动变速箱的换挡机构发生了问题。

5.可能是离合器系统中的三件套发生了问题，分离轴承磨坏，离合器片磨坏到极限，压盘损坏

五菱荣光挡位不好挂的原因如下：

1、离合器压盘传动片变形：离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以了。

2、离合器分离形成不够：如果是离合器故障，离合器分离距离不够，导致离合器分离不彻底挂挡难，这种情况就去维修店进行修理，调一下离合器分离距离。

3、挡位自锁：因离合器挡位自锁力非常大，所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以了，有些车主不会修的，可以去维修店进行调整。

4、变速箱轴生锈：如果变速箱一轴生锈，离合器动盘就无***常运动，导致离合器不回位，所以会在开车挂挡时会有挂挡，挡位无法按照正常的轨迹进挡的。

到此，以上就是小编对于汽车维修挂挡方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修挂挡方法的2点解答对大家有用。