变频器ig***检测维修（变频器ig***检测维修方法）

本篇文章给大家谈谈变频器igbt检测维修，以及变频器ig***检测维修方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、变频器IGBT模块怎么检测好坏?
• 2、西门子变频器直流回路过流=IGBT短路故障的检修方法
• 3、igbt怎么测量好坏
• 4、变频器IGBT过热怎么处理?

变频器IG***模块怎么检测好坏?

IG***模块损坏时，只有击穿短路情况出现。红、黑两表笔分别测栅极G与发射极E之间的正反向特性，万用表两次所测的数值都为最大，这时可判定IG***模块门极正常。如果有数值显示，则门极性能变差，此模块应更换。

六次显示值如果基本平衡，则表明变频器IG***逆变模块无问题，反之相应位置的IG***逆变模块损坏，现象：无输出或报故障。

用万用表的二极管档红笔测IG***的C，黑笔测E，则显示无穷大，反之显示0.3到0.7左右的一个值表示CE间二极管是好的，测量GE和GC应该都是无穷大。否则就表示IG***已坏。

西门子变频器直流回路过流=IG***短路故障的检修方法

1、正表笔 放在U2 V2 W2 负表笔放在M600如有导通。说明功率板故障，必须更换 正表笔放在P600..负表笔放在 U2 V2 W2 如有导通。

2、（1）直流中间回路过电流状态=ig***短路 （2）制动单元短路 （3）接地故障 （4）i/o模块没有正确插入 诊断和***取的措施 你首先确认故障是否是永久存在的（如没有故障存在时，变频器不能启动）。

3、变频器短路可能是因为变频器IG***模块的损坏、马达的绝缘值不够、变频器的电流检测电路有故障等原因引起的。若变频器运行当中出现短路保护，停机后显示“0”，说明是变频器内部或外部出现了短路因素。

4、(1)直流中间回路过电流 = IG***短路；(2)制动单元短路；(3)接地故障；(4)I/O板没有正确插入。

ig***怎么测量好坏

IG***管的好坏可用指针万用表的Rx1k挡来检测，或用数字万用表的“”挡来测量PN结正向压降进行判断。

一定要将万用表拨在R×10KΩ挡，因R×1KΩ挡以下各档万用表内部电池电压太低，检测好坏时不能使IG***导通，而无法判断IG***的好坏。此方法同样也可以用于检测功率场效应晶体管（P-MO***ET）的好坏。

然后再用手指同时触及一下栅极(g)和发射极(e)，这时ig***被阻断，万用表的指针回零。此时即可判断ig***是好的。

IG*** 被阻断，万用表的指针 回零。此时即可判断 IG*** 是好的。3 、注意事项任何指针式万用表铃可用于检测 IG*** 。

此时可将万用表的红、黑表笔对调进行测量，即红表笔接IG***的E极，黑表笔接IG***的C极，所测得的电阻值也应该为无穷大。

IG***管的好坏可用指针万用表的Rx1k挡来检测，或用数字万用表的“ ”挡来测量PN结正向压降进行判断检测前先将IG***管三只引脚短路放电，避免影响检测的准确度然后用指针万用表的两枝表笔正反测Ge两极及Gc两极的电。

变频器IG***过热怎么处理?

1、变频器IG***工作电流过小，超流会发热比较大容易烧坏。IG***与散热片有缝隙散热不出去，要涂硅脂，上紧压片螺丝。检查散热风扇是否工作，是否有异物堵住散热口。

2、增加设备本身的冷却系统效果比较麻烦，可以想办法降低设备的环境温度，这样设备内部的温度就降下来了，那么IG***温度就随之减下来了。简单地说：环境温度降多少，IG***降多少。

3、对于变频器过热故障，一般的处理方法有两种：***用风扇散热变频器内装风扇可将变频器箱体内的热量带走。降低运行环境温度变频器是电力电子装置，内含电子元件、电解电容等，所以温度对其寿命影响较大。

4、大量的热量积聚在变频器里，无法散发。解决方法：更换风扇。负荷太重了。当变频器负载过重时(小马拉大车)，会产生过大的电流和大量的热量，有时变频器会过热并报警。解决方法：减少负载或增加变频器的容量。

5、周围环境温度过高 原因：变频器内部是由无数个电子器件构成的，其工作时会产生大量的热量，尤其是IG***工作在高频状态下，产生的热量会更多。

6、通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃～+50℃，如果能降低变频器运行温度，就延长了变频器的使用寿命，性能也稳定。

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